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25日，江苏省政府办公厅发布“关于推进江苏交通运输现代化建设任务分解方案”，明确了我省2015年铁路、航空、公路、公交建设等重点交通项目规划的工作进度安排。2015年，江苏省不仅将成立江苏铁路投资有限公司和江苏航空公司，省域公交“一卡通”和覆盖乡镇客运站的全省道路客运联网售票系统也将基本建成。
铁路：今年成立江苏铁路投资有限公司
根据江苏省交通建设规划，未来5年重点工作之一是分层次推进并加快轨道交通成网，意味着江苏省13市有望在2019年全部通上高铁。方案指出，2015年江苏省将成立江苏铁路投资有限公司，力争启动地方城际铁路建设，加快南京、苏锡常和徐州都市圈城际轨道交通建设；加强苏北铁路网，跨江通道建设，推进青连、盐城至海安、连淮扬镇、徐宿淮盐、沿江城际、宁启二期等铁路项目。
高速公路：建成常溧高速
2015年，江苏省要建成常州至溧阳高速公路等，开工泰州至高港高速公路、无锡至南通过江通道接线、海安至启东高速公路等。在高速公路服务方面，全面推进江苏省高速公路网运营与服务智能化平台建设，打造全国高速公路信息化管理示范区。完善江苏交通服务热线“96196”与交通运输部全国统一公益服务电话号码“12328”并线运行。
沿海港口：打造长江国际海港区
2015年，连云港港区应实现25万吨级航道通航，赣榆、徐圩、滨海、大丰、洋口、吕四等港区实现10万吨级及以上航道通航。港口新增通过能力1亿吨、达到4.3亿吨。实现内河航道直达连云港、大丰等港区，高速公路、铁路直达连云、洋口等港区。长江12.5米深水航道初通至南京。
加快推进连云港、南京及苏州航运服务功能集聚区建设，加快临港交易市场建设。从整合港口资源、拓展服务功能、加密近远洋航线入手，拓展港口综合物流功能，提升物流效率，打造长江国际海港区。积极推进“船联网”示范工程建设，全省水运数据中心投入运行。
航空：组建完成江苏航空公司
机场建设方面，2015年建成无锡硕放机场二期工程。
方案指出，2015年江苏省还要组建完成江苏航空公司。江苏基地航空公司机队规模达到80架至100架。南京禄口机场稳定和发展南京至法兰克福、南京至悉尼等洲际航线，争取开通南京至北美航线，进一步强化与港澳台地区、东南亚的空中联系。无锡硕放机场重点开通和加密至东北亚、东南亚航线；其他机场加强与港澳台、日韩等地区的航线联系。
长途客运
苏南将新添3座客运汽车站
2015年，江苏省将建成常州新北汽车客运站（综合枢纽）、扬州汽车客运站（综合枢纽），开工建设苏州汽车客运西站（综合枢纽）等场站。客运班车、旅游包车的中高级车的比例达75%以上。全面推进卫星定位系统的应用，长途客运班车、旅游包车、公交车、出租车、重型车、牵引车、危化品车船卫星定位装置安装使用率达到100%，城乡客运车辆卫星定位装置安装使用率达到100%。
方案指出，加快建成覆盖乡镇客运站的全省道路客运联网售票系统。江苏省交通厅2015年工作规划指出全省道路客运联网售票系统有望年底前投入使用。
城市公交：公交省域一卡通覆盖率达80%
2015年，江苏省继续实施城市公交优先发展战略，推进“公交都市”建设。今年力争做到全省万人公交车辆标台数平均达到15标台，城市轨道交通运营里程超过400公里，其中地铁与轻轨339公里、有轨电车70公里，快速公交营运里程达到600公里，城市公共交通出行分担率平均达到23%。而镇村公交开通率保证达到50%。
城市公共汽车中新能源车辆及清洁能源车辆比例达到26%，城市出租车中新能源车辆及清洁能源车辆比例达到55%，淘汰2005年底前注册运营的黄标车。
2015年，全省建立城市交通数据库共享机制，推进城市公共交通“一卡通”互联互通工程，全省城市公共交通“一卡通”基本实现互联互通。公交省域一卡通覆盖率达到80%。
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for(var i=0;i铁路：今年成立江苏铁路投资有限公司
根据江苏省交通建设规划，未来5年重点工作之一是分层次推进并加快轨道交通成网，意味着江苏省13市有望在2019年全部通上高铁。方案指出，2015年江苏省将成立江苏铁路投资有限公司，力争启动地方城际铁路建设，加快南京、苏锡常和徐州都市圈城际轨道交通建设；加强苏北铁路网，跨江通道建设，推进青连、盐城至海安、连淮扬镇、徐宿淮盐、沿江城际、宁启二期等铁路项目。
高速公路：建成常溧高速
2015年，江苏省要建成常州至溧阳高速公路等，开工泰州至高港高速公路、无锡至南通过江通道接线、海安至启东高速公路等。在高速公路服务方面，全面推进江苏省高速公路网运营与服务智能化平台建设，打造全国高速公路信息化管理示范区。完善江苏交通服务热线“96196”与交通运输部全国统一公益服务电话号码“12328”并线运行。
沿海港口：打造长江国际海港区
2015年，连云港港区应实现25万吨级航道通航，赣榆、徐圩、滨海、大丰、洋口、吕四等港区实现10万吨级及以上航道通航。港口新增通过能力1亿吨、达到4.3亿吨。实现内河航道直达连云港、大丰等港区，高速公路、铁路直达连云、洋口等港区。长江12.5米深水航道初通至南京。
加快推进连云港、南京及苏州航运服务功能集聚区建设，加快临港交易市场建设。从整合港口资源、拓展服务功能、加密近远洋航线入手，拓展港口综合物流功能，提升物流效率，打造长江国际海港区。积极推进“船联网”示范工程建设，全省水运数据中心投入运行。
航空：组建完成江苏航空公司
机场建设方面，2015年建成无锡硕放机场二期工程。
方案指出，2015年江苏省还要组建完成江苏航空公司。江苏基地航空公司机队规模达到80架至100架。南京禄口机场稳定和发展南京至法兰克福、南京至悉尼等洲际航线，争取开通南京至北美航线，进一步强化与港澳台地区、东南亚的空中联系。无锡硕放机场重点开通和加密至东北亚、东南亚航线；其他机场加强与港澳台、日韩等地区的航线联系。
长途客运
苏南将新添3座客运汽车站
2015年，江苏省将建成常州新北汽车客运站（综合枢纽）、扬州汽车客运站（综合枢纽），开工建设苏州汽车客运西站（综合枢纽）等场站。客运班车、旅游包车的中高级车的比例达75%以上。全面推进卫星定位系统的应用，长途客运班车、旅游包车、公交车、出租车、重型车、牵引车、危化品车船卫星定位装置安装使用率达到100%，城乡客运车辆卫星定位装置安装使用率达到100%。
方案指出，加快建成覆盖乡镇客运站的全省道路客运联网售票系统。江苏省交通厅2015年工作规划指出全省道路客运联网售票系统有望年底前投入使用。
城市公交：公交省域一卡通覆盖率达80%
2015年，江苏省继续实施城市公交优先发展战略，推进“公交都市”建设。今年力争做到全省万人公交车辆标台数平均达到15标台，城市轨道交通运营里程超过400公里，其中地铁与轻轨339公里、有轨电车70公里，快速公交营运里程达到600公里，城市公共交通出行分担率平均达到23%。而镇村公交开通率保证达到50%。
城市公共汽车中新能源车辆及清洁能源车辆比例达到26%，城市出租车中新能源车辆及清洁能源车辆比例达到55%，淘汰2005年底前注册运营的黄标车。
2015年，全省建立城市交通数据库共享机制，推进城市公共交通“一卡通”互联互通工程，全省城市公共交通“一卡通”基本实现互联互通。公交省域一卡通覆盖率达到80%。
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