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国家发改委、外交部、商务部3月28日联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》(以下简称规划)明确,基础设施互联互通是“一带一路”建设的优先领域。规划提到,抓住交通基础设施的关键通道、关键节点和重点工程,优先打通缺失路段,畅通瓶颈路段,配套完善道路安全防护设施和交通管理设施设备,提升道路通达水平。
商务部国际贸易经济合作研究院国际市场部副主任白明认为,现在很多国家都希望修高铁,“一带一路”可以利用高铁缩短运输距离。另外,今后通过免签证或简化签证手续,加上更加便捷的国际交通运输,会有更多特色化、个性化旅游线路被开发,实现“说走就走的出国旅行”,坐着高铁去欧洲也不是不可能。
国务院发展研究中心对外经济部部长赵晋平说,“一带一路”建设将大幅拉动包括基础设施在内的对外投资,加快国内产业结构升级,带动生产性服务业等产业发展,并带动出口增长,这都会为中国经济增长提供持久动力。
目前,地方的“一带一路”“拟建、在建基础设施规模已经达到1.04万亿元,跨国投资规模约524亿美元,考虑一般基础设施的建设周期一般为2~4年,2015年国内‘一带一路’投资金额或在3000亿~4000亿元。”
由于国外的建设环境与国内完全不一样。就一带一路的基础设施建设来说,有央企相关负责人士向《每日经济新闻》记者表示,将会有一定的挑战。
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