辽宁省统筹交通运输资源 力推港口物流发展

　　辽宁省作为交通物流大省，在积极融入“一带一路”国家战略和打造综合运输服务省份中顺势而为，对顺应市场、坚持市场化运营的诸多港口物流统筹协调，注活力，推发展。

　　截至日前，辽宁全省完成港口货物吞吐量3.6亿吨，其中集装箱吞吐量590万标准箱，同比分别增长3.7%和1.6%。全省十个重点港口物流园区累计完成投资3.79亿元。同时，省交通厅重点扶持培育交通物流骨干企业120家。

　　2014年，辽宁省制定了《加快交通物流发展四年行动计划》，明确了未来四年加快实施一个公共信息平台建设，推进城市物流、港口物流、产业物流和农村物流等四大工程的重点项目。

　　同时，辽宁省交通厅会同沈阳市政府、民航、邮政等部门，制定了《关于融入国家“一带一路”发展战略沿线地区协调发展，加快区域经济整合的实施意见》，推动通道沿线地区协调发展，加快区域经济整合。今年以来，大连港至东南亚累计新增6条航线，航线总数已达16条；大连首列运载50车集装箱的中欧国际班列于4月29日正式开通运行；以大连和营口为起点的“辽满欧”综合交通运输大通道总体运营情况良好，“营满欧”中欧国际班列已完成6000TEO，占东北各港大陆桥总量的86%。

　　为更好地推进港口物流项目建设，辽宁省交通厅按照与山东省交通厅签署的《辽鲁陆海货滚甩挂运输大通道建设合作备忘录》，积极协调山东省交通运输厅共同推动规划建设的营口港和潍坊港为主要节点的辽鲁陆海货滚甩挂运输大通道开通运营，加快推进辽鲁陆海货滚甩挂运输大通道建设。

　　2014年底，辽鲁陆海货滚甩挂运输大通道航线实现首航，潍坊至营口这条渤海湾“黄金水道”正式贯通，为辽宁省港口物流的发展刻下了重要一笔。

　　据悉，从营口港出发的欧亚大陆桥线路的班列每周有5-6列。营口港至莫斯科“点对点”国际集装箱直达班列于2014年8月正式开通，运行时间从原来的22天压缩到13天。今年6月12日、25日又相继开通了“营口港—华沙”、“营口港—白俄罗斯（岑特罗利特）”中欧国际集装箱直达班列。

营口港直通华沙班列今年开通

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