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国家邮政局前日公布的最新数据显示,1-8月,全国快递业务量累计完成117.9亿件,同比增长44.5%;业务收入累计完成1638.7亿元,同比增长33.2%。
其中,8月份,全国快递业务量完成16.9亿件,同比增长48.2%;业务收入完成221.1亿元,同比增长30.8%。据悉,16.9亿件也是历史最高单月业务量,随着各大快递企业已开始积极备战“双11”,接下来或继续创下单月业务量新高。
数据显示,广东今年累计完成快递业务量28.8亿件,超过浙江8亿件,继续位居全国第一,占全国业务量的比重将近1/4。在近日举行的中国(广东)国际“互联网+”博览会上,邮政、快递企业也集体亮相,作为组织者,佛山市邮政管理局局长罗宇安在会场接受本报记者专访时表示,广东成为快递第一大省和地方经济、产业结构有很大关系,包括佛山在内,广东具有制造业发达的传统优势,产品要出去,原料要进来,全都离不开邮政快递业,再加上居民消费力强,快递业发展自然不会落后,并且还会继续加速。
同时,罗宇安也指出,快递业发展与互联网也有紧密联系,快递主要服务对象是电商企业,同时互联网技术已深入快递业各方面,因此快递行业实际上是“互联网+”战略的一个重要组成部分,这对行业进一步发展具有很大意义。
记者了解到,制造业闻名全国的广东顺德正是快递服务制造业的一个重要试点,为此顺德设立了全国第二个县级邮政管理机构,另一个是浙江义乌。
“快递业和制造业融合发展的模式包括重点推动入厂物流、仓储+配送一体化、订单末端配送、区域性供应链服务、冷链物流以及逆向物流等。”罗宇安告诉记者,过去快递只是一个终端,现在要深入各个环节,成为现代服务业的关键产业,方向之一则是打造成制造业链条中的重要内部物流渠道。
据罗宇安介绍,为了促进快递业发展,邮管局侧重对行业进行规划、规范,优化行业发展环境,比如在快递企业普遍犯愁的交通方面,佛山申请将快递划入特种行业,从而获得了特种行业摩托车牌照,这个全国首创的模式帮助企业解决了“最后一公里”难题,并被其他限摩城市借鉴,此外在土地、金融、人才等方面也会为企业提供积极帮助。
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