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你知道世界上最糟糕的航空公司有哪些吗？
8月28日，英国航空服务专业调查机构Skytrax发布“全球最糟糕航空公司排行榜”，在接受调查的600家航空公司之中，朝鲜高丽航空名列第一，中国东方航空股份有限公司(600115.SH)旗下全资子公司中国联合航空有限公司(China United Airlines，下称中联航)也榜上有名。
Skytrax网站介绍，该榜单的评价标准主要取决于航空公司飞机的新旧程度、乘坐便利性、机上服务以及餐食等方面，最高标准是获得五星级的航空公司。二星级航空公司的评级“通常意味着乘客对客舱服务和基地机场的环境、产品以及一线员工的服务较差或评价不一”。一星级评级则表示“该航空公司产品、客舱服务、基地机场环境等条件在整个考核中属于差质”。
榜单中，朝鲜高丽航空的评价仅有一颗星，这也是这家航空公司连续第四年收到最低评级，名列最糟糕的航空公司榜单的第一名。
此外，还有22家航空公司获得二星评价，它们分别是意大利航空、巴哈马航空、孟加拉航空、保加利亚航空、中国联合航空、古巴航空、伊朗航空、狮航(印尼)、马汉航空(伊朗)、尼泊尔航空、厄尼尔航空(土耳其)、飞马航空(土耳其)、罗西亚航空(俄罗斯)、瑞安航空(爱尔兰)、SmartWings(捷克)、精灵航空(美国)、苏丹航空、叙利亚航空、塔吉克斯坦航空、土库曼斯坦航空、乌克兰国际航空和也门航空。
除去少数几家爱尔兰和美国等发达国家的航空公司之外，大部分航空公司来自发展中国家。其中，中国的中联航也因两颗星的评价结果榜上有名。
2015年以来，中联航不安全事件就频频发生。在今年6月和7月更是连发3起严重违规、违章事件：6月14日，中联航机组在航班运行期间发生肢体冲突(下称614事件)、7月19日进近下降低于安全高度(下称7·19事件)、7月29在飞机不适航情况下违规运行(下称7·29事件)。
而在民航华北局组织的安全检查中，民航华北局也发现公司各类问题50项，暴露出中联航在安全管理工作上存在较为严重的问题。
为此，8月31日，民航华北局发布《关于对中国联合航空有限公司处理决定的报告》，决定自2015年9月1日起，给以中联航削减10%的飞行小时数，暂停新增航线、航班和加班包机申请的处罚。
针对被罚一事，中联航对媒体公开回应称，民航局相关通报情况，中联航此前已组织开展专项检查，并完成了相应整改工作。同时，该公司强调，有消息称机组互殴至头破血流内容不实，通报中的“6·14事件”机组两名飞行员因工作分歧，肢体接触产生误会，没有出现互殴等情况，中联航已按规定做出处罚。
中联航在回复中提及的按规定处罚是针对“6·14事件”机组，中联航已经决定对其停飞6个月。此外，“7·19事件”机组、“7·29事件”机组则分别被民航局处以暂停执照载明工作6个月和暂停执照载明工作3个月。
成立于1984年的中联航，是东航旗下的一家全资子公司，于2012年11月完成机构重组扩张并正式运营。中联航以北京南苑机场为主运营基地，2014年7月，中联航宣布向低成本航空公司转型，依托在南苑、佛山两个机场独家运行的优势，走与母公司差异化的低成本发展路线。
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