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大连市外经贸局11日对外披露，国家商务部、交通运输部等七部门日前批复同意大连市在保税区(含大连国家生态工业示范园区)开展汽车平行进口试点。此举有望给大连带来年进口3万辆汽车，交易额180亿的“大礼包”。大连市成为继上海、天津、福建、广东四个自贸区之外，东北首个汽车平行进口试点城市。
近日，国家商务部、工业和信息化部、环境保护部、交通运输部、海关总署、质检总局、认监委七部门正式批复，同意大连市在保税区(含大连国家生态工业示范园区)开展汽车平行进口试点，同时获批的还有四川省成都国际铁路港、新疆维吾尔自治区阿拉山口口岸和霍尔果斯口岸、宁波市梅山保税港。大连市成为继上海、天津、福建、广东四个自贸区之外，第二批获准开展汽车平行进口的试点城市。
为落实《国务院关于加强进口促进对外贸易平衡发展的指导意见》(国发〔2012〕15 号)精神，进一步扩大大连平行汽车进口数量，大连市自2015年11月初正式启动申请平行进口汽车试点工作，由副市长卢林带队赴商务部汇报本市申报平行汽车试点城市的基础条件及港口口岸优势，向商务部正式提出了平行进口汽车试点城市的申请。随后，大连市外经贸局牵头协同相关部门赴福州自贸区、天津港区对平行进口汽车工作进行学习调研。在此基础上，形成《大连市开展平行进口汽车试点工作方案》，并于当年12月正式报送商务部。
大连市外经贸局方面表示，获准开展汽车平行进口试点后，未来大连口岸有望年进口汽车达3万辆，交易额突破180亿元人民币，巨大的贸易额将带来规模庞大的物流量。据统计，全国有很大一部分开展平行进口汽车业务的企业家是大连人。随着各项政策落地，大量车商将回流大连口岸，届时将会进一步增加地方税收。同时多个下游行业将直接受益，在增加本市车辆保险收入、银行新车贷款业务、银行利润、汽车美容与加装产业、报关报检代理营业收入、间接提供就业岗位等方面带来很大益处，有利于进一步拉动大连地方经济发展。
中国航贸网(Snet)了解到，下一步大连市政府将成立平行进口汽车管理工作领导小组，进一步明确市政府的监督管理责任，并积极探索借助物联网、互联网技术建立集交易、服务、保障和管理一体化的平台运行模式。同时还将制定出台扶持平行进口汽车发展的政策，加大对平行汽车进口的扶持力度。
大连市外经贸局方面表示，此次大连市获准开展汽车平行进口的试点，这将有利于提升大连口岸的影响力、带动力和辐射力，进一步推动大连国际航运中心和贸易中心建设。
平行进口汽车是指从除总经销商以外的其他进口商从原产地进口的汽车，与国内授权经销渠道“平行”，由于免去中间环节，此类汽车一般市场售价较低。平行进口车是合法产品，同样经过3C认证进入国内市场，只是批量较小。平行进口车辆价格优势突出，有利于打破行业垄断，让消费者感受到实在的好处。
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