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在我国第三个扶贫日到来之际,10月17日,贵州省交通运输厅召开全省高速公路建设攻坚决战工作部署会议,提出把每一条高速公路都打造成景观路、产业路、旅游路和致富路,为决战脱贫攻坚、决胜同步小康提供强力的交通运输支撑。“十三五”末或“十四五”初,贵州将力争实现高速公路通车里程突破1万公里,巩固提升西南重要陆路交通枢纽地位。
据介绍,交通基础设施仍然是制约贵州省发展的一块短板。制定高速公路通车里程突破1万公里的目标,是加快推动高速公路“成网”的现实需要,是决战脱贫攻坚、决胜同步小康的迫切要求,对优化全省生产力布局和资源配置,推动贵州更好融入全国发展大局,实现经济社会更好更快发展具有重要意义。
根据《贵州省高速公路网规划(加密规划)》,贵州将按照“加密黔中路网、完善省际出口、提升通道能力、强化市州辐射、提高过境效率、加强路网衔接”的思路,构建“中心集聚、多级辐射、互联互通、覆盖广泛、能力充分、衔接顺畅”的省域高速公路网络,高速公路规划总规模10196公里。其中,国家高速公路4127公里,省级高速公路3641公里,地方高速公路2428公里。
贵州将着力形成以贵阳为中心双通道连接各市(州)行政中心的3小时交通圈,黔中经济区核心城市与周边节点城市间1小时互联互通,加密黔中经济区路网,有效保障要素集聚与辐射能力;形成以市(州)行政中心为圆心,便捷连接周边县(市、区、特区)的2小时交通圈。
届时,贵州省域内相邻市州中心城市间将实现4小时互通;高速公路网通达全省所有县(市、区),覆盖全省所有3A级及以上旅游景区、重点小城镇,连接公路与铁路枢纽、港口、机场等重要交通枢纽节点及重要的产业基地;经济区之间、城市群城际间高速公路通道能力更将进一步提升,具备较高的服务水平,适应交通流持续通畅运行的需要。
贵州还将构建与周边省份便捷互通,快速连接珠三角、长三角、成渝、长株潭、北部湾、滇中等重要经济区城市群的高速公路通道,实现与各相邻省(区、市)有4条及以上高速公路通道,至周边省(区、市)中心城市7小时到达。
目前,贵州省已建成高速公路5100余公里。下一步,贵州省交通运输系统将抓牢抓实前期工作,重点解决资金筹集、建设环境“两个问题”,总结用好高速公路建设三年会战的经验和做法,狠抓在建项目建设、新项目开工和项目调度管理,确保按时完成建设任务。
同时,贵州将着力提升高速公路服务水平,深入推进“多彩贵州·最美高速”创建活动、“无限网络·满格高速”行动,加快智能交通云建设,落实降低物流成本各项措施,并把经济社会发展各项工作与高速公路网规划建设紧密结合起来,统筹抓好高速公路沿线产业布局,加快形成新的交通运输格局和生产力布局。
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