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10月21日上午,北京通航公司首架P-750飞机在常州成功复装下线,标志着P-750飞机首次实现国内生产,填补了国内涡桨固定翼飞机制造的空白,这也使制造业大省江苏在通用航空飞行器整机制造领域实现了突破。
“北京通航常州基地项目,在不到一年的时间内,完成了包括飞机总装、整机喷漆在内的专业厂房的基础建设以及生产准备,生产基地(一期)整体建设项目竣工,并迎来了首架P-750飞机的生产下线。”北汽集团党委书记、董事长徐和谊在此间的下线仪式上表示。据其介绍,北京通航常州公司将以P-750固定翼飞机生产制造为主,分阶段设立华东服务支持中心,面向华东地区进行P-750飞机的展示销售,试飞交付,航材供应等通用航空全产业链业务,形成年产70架P-750飞机的生产能力。
据中国民航局数据,中国目前仅有大约3000架通用航空飞机和约250个通用航空机场。未来通用航空机队规模将达到10000架,行业复合增长率将达到30%,市场规模达到1500亿。此次在常州下线的P-750飞机具有超短距离起降、地面反桨倒车和空中灵活机动等操作特性,被广泛应用于客货运、旅游观光、航空跳伞、航拍、航测、遥感等多个业务领域,在航空界被誉为“空中力士”。
江苏省常州市市委书记阎立致辞称:“北京通航常州基地(一期)竣工以及泛太平洋航空首架P750飞机的复装下线,不仅是北汽集团事业发展的重要里程碑,也是常州市、常州国家高新区进一步加快产业转型升级、深化与大型国企合作取得的又一项重要成果。”作为常州本地化生产制造的首架飞机,此次P-750飞机实现国内生产并成功复装下线,填补了江苏省整机制造的空白。
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