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继日前与塞尔维亚政府签署民用航空运输协定后，香港特区政府6日公布，再与欧洲另一国家——马尔他签署了同样协定，相信两地能进一步把握“一带一路”策略所带来的经济发展机会。有香港商家就此认为，香港的亚太区航运枢纽地位不易被替代。
香港特区政府运输及房屋局局长张炳良4日凌晨离开香港，前往欧洲塞尔维亚和马尔他。到达塞尔维亚首都贝尔格莱德后，张炳良当地时间4日代表香港特区政府与塞尔维亚政府签署民用航空运输协定。
这份民用航空运输协定为香港与塞尔维亚之间的航空运输联系提供法律基础，有助推动两地的经济及文化交流。
张炳良称，塞尔维亚是“一带一路”的沿线国家。与塞尔维亚签署协定后，两地之间将建立直航航班，为两地的合作在“一带一路”框架下带来新机遇。
及后，张炳良转往马尔他瓦莱塔。当地时间5日，张炳良再代表香港特区政府与马尔他政府签署民用航空运输协定。
张炳良表示，这是香港与海外民航伙伴签署的第66份民用航空运输协定。相信香港与马尔他能藉建立直航航班的机会，进一步把握国家“一带一路”策略所带来的经济发展机会，“我们期待与马尔他在签署协定后加强合作”。
“一带一路”国际研究院副院长、全港各区工商联会长李鋈麟接受中新社记者访问时表示，香港一直是亚太区重要的航运枢纽。特区政府去年落实兴建机场第三条跑道，以纾缓机场饱和问题，足见航空业对香港的未来发展有重大意义。
但他提醒，香港与新加坡，以及内地珠江三角洲仍存在激烈的竞争。香港能否稳坐“一带一路”策略下主要航运中心的地位，机场基础设施的修缮与再建、机场管理与运作效率等因素会非常重要。
李鋈麟指出，香港没有忽视与“一带一路”沿线国家的双边航空法律相关配套，这将为香港与有关国家的航运往来奠定法律基础，更好地推进香港与海外的经济和文化交流。
未来，香港可望与“一带一路”沿线国家建立更多直航航班，李鋈麟认为，香港的航空服务便利性高，配合独特的金融、港口和税务等优势，幷背靠祖国广阔的市场，将吸引更多跨国企业在香港设立办事处。
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