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对于“双十一”期间狂欢购物的市民来说，接下来的几天可以说都在期盼中度过，而他们期待的包裹何时能够到达，则在考验着快递中运输、分拣、投递每一个环节的运转。12日，记者来到南京邮区中心局调度中心探访，这里的包裹处理昨晚达最高峰。
包裹量比去年翻番，11月12日晚达高峰
南京邮区中心局调度中心主任陶杰告诉记者，11月12日的24小时内他们已处理了40万件小包裹，超过去年双十一物流的最高量33万。预计今年的峰值是在昨晚开始，因为有的订单虽然下了，但还没来得及包装，包裹的形成有延后。预计12、13、14日这三天，小包业务量将达60到80万，保守估计是去年的一倍。“11月12日南京城区订单是三十多万，实际只收集了十九万多，还有十几万的订单下了以后还没来得及发货，加上今天再下的订单，预计今天的收集量还会攀升。”
新设备分拣机械化程度提高
最近两年，电商的发展，使得快递内部的处理能力，运输能力，投递能力得到了质的飞跃，业务量这两年数倍往上翻。而双十一的大高峰，处理量是平时的两倍甚至更多。
记者看到，物流中心也专门采取了措施来应对双十一的包裹高峰。今年物流中心新增加了MPF双层包件分拣机，一条内部处理的流水线，对一些大件或者总包类的邮件，不能上旧机器的，就在这条流水线上进行处理。机器一圈有380米，上下两层小车共能处理1292件包裹，效率相当高。另外，以前的分拣机每个小时只能处理6000件货物，但新进的流水线目前每小时处理的货物可达25000件。现在分拣大部分都可以交由机器来进行，除超重的、超大的、轻薄的，还有一些容易翻滚的圆形或不规则货物外。人最重要的是巡视工作，定点辅助机器的正常运行，不用再跑来跑去，不用再耗费大量的体力，工作负担减轻了。
南京近年来直邮新线路增多
在业务量比去年同期翻了一倍的情况下，物流中心从南京开了多条直达邮路。陶主任向记者介绍说：“这次双十一之前我们增加了14条出省的一杆邮路；入省的采取够量直达的方式，全国各地到南京的货物在两千五或者三千件以上，都可以开到南京的直达邮路，加快了运输的速度。同时还增加了十个甩挂车头，二十个车厢，增加了我们的运输和处理能力。”
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