义乌快递这一年：从肩挑手扛到全自动化

　　“剁手党”们买买买后，11月11日，寄递行业迎来第一个高峰日。义乌作为快递大市，其业务量大约占据全国的3%，全市快递业技术、模式在全国具有引导意义。

　　11月11日，在义乌部分快递企业，发现这一年间，该行业发生了翻天覆地的变化。当天义乌快递业务量突破1000万件，是平时的3倍左右。在如此大的业务量下，整个行业运行忙碌而不紊乱。而其发展的关键词有三。

　　关键词一

　　全自动化

　　11月11日下午5点左右，记者在义乌申通新投入使用的分拨中心内，看到一台台呆萌的机器人正在分拣。高峰来临，今天的分拣时间提前了很多。

　　义乌申通总经办主任陈振龙告诉记者，目前申通分拨中心有两套机器人，每套为350个，每套机器人每小时可处理1.6万件。该设备是在今年春节后启用的,使用机器人极大地节省了人力，之前80个人的工作量，现在只需要20个人。同时，可实现精细化分拣，现在路由达到200多个，人工分拣难以实现如此精细化的路由分配，未来可达到400个。预计“双11”期间前三天的日均业务量为80-100万票。“目前人工和机器人分拣各占一半，随着机器人技术的成熟，其分拣的比例会逐步增加，我们的目标是实现90%由机器人分拣。”

　　在顺丰分拣中心的二楼，记者看到今年五月份投入使用的全自动化设备，该设备从荷兰进口，共有448个分拣小车和506个分拣卡口，每小时处理件量可达两万票。“这套设备，投资达到了1亿元。”顺丰负责人孙光祥告诉记者，较之前的分拣效率提高50%以上。

　　在义乌顺丰分拣中心工作了11年的吴宗委现在是调度人，他深切地感受到了自动化设备带来的改变。从义乌顺丰的网点只有3个店面时，吴宗委便来到了顺丰，那时快件量有限，主要是靠肩挑手扛，随着业务量增长，劳动量日益加大。而现在只要放在传送带上，就能实现路由分配。“从人管人到人管机器，是一个质的改变。之前要对每一位员工进行编排，现在人员少了，只要将设备调试好就行。当然，这个转变的过程并不容易，我们要不断学习设备操作、维护的各种知识，否则也就被淘汰了。”

　　关键词二

　　跨境

　　11月11日上午十点，义乌国际邮件互换局就已经开始了忙碌的分拣。负责人陈广良说，为了应对高峰，操作人员提前了工作时间。“从一定意义来说，11日并不是最高峰，因为部分电商还没有释放包裹，12日才将迎来最高峰。”

　　2012年以来，义乌市跨境电子商务贸易额快速增长，分别为50.5亿元、351亿元、433亿元、582亿元，2016年1-9月实现484亿元，跨境寄递业务也随之飞速发展。

　　为适应跨境寄递业务的发展，去年12月31日，浙江义乌国际邮件互换局正式启用。义乌国际邮件互换局总面积7000多平方米，拥有先进的自动化出口邮件处理设备，每小时最快可分拣包裹2万件，包裹自上线扫描、分拣、机检、查验出关，到装车平均只需要10分钟。跨境包裹经这里监管后可直达机场出口，国际邮政小包平均提速1.5天，这也在一定程度上带动了跨境电商的发展。据不完全统计，义乌国际互换局成立后，跨境电商客户由原来的4023家增加到现在的4569家，增长14%，带动新增就业人口1500余人。

　　截至11月2日24时，义乌国际邮件互换局通关量达到4004.9万件。日均监管量从启动首日的3.4万件增长至目前的13万件左右，义乌往来海外的邮件全部实现本地通关。“双11”期间日均处理量预计翻一番。”陈广良表示。

　　关键词三

　　大数据监控

　　在刚刚全面投入使用的义乌快递园区的安全指挥中心，记者能够通过监测器清晰地看到各快递企业分拨中心以及全市500个网点的实时情况。

　　安全指挥中心工作人员付庆告诉记者，G20峰会前，义乌对全市快递业实现了大数据监测。由于邮政业监管人员有限，而义乌快递业务量巨大，监管人员不可能到每家企业检查。“这大大节省了人力，并提高了监管效能。”

　　义乌邮政管理局相关负责人告诉记者，园区去年“双11”期间只入驻了三家企业，由于缺少规划，高峰期间车辆拥堵，造成快件不能及时外运。今年，义乌市大部分企业已经入驻，经过义乌市政府和邮政管理部门提前规划路线，今年园区内的交通比较顺畅。“各企业抽掉了36个人进行协调，加之交警，预计高峰期间的交通疏通人员将在100人左右。”该负责人表示。

　　同时，监视器能够显示义乌发往全国各地的快件数量情况，一旦部分路由运输压力过大，将会提醒企业进行运力协调。

咨询热线：13651105957

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