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辽宁或将放宽集装箱超限处罚标准

2016-11-29 09:13　　中国航贸网(www.snet.com.cn) 　　我有话说(人参与)
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辽宁或将放宽集装箱超限处罚标准

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　　近年，东北地区经济下行压力加大，对集装箱公路物流行业有较大冲击，货源减少、运价降低、效益下滑，行业整体处于维持经营或亏损状态，加之高速公路超限政策影响，使大量集装箱车辆选择停运或绕行普通公路。同时，走行高速公路的集装箱车辆的平均运距和平均载重均呈明显下降趋势。

　　以营口市目前集装箱车保有量6100余辆为例，进出港口的车辆日均3500辆次，而进出高速公路鲅鱼圈站卡口的日均1200辆次，仅占总量的34%，有三分之二的车辆走普通公路。

　　辽宁省政协委员苏生认为，高速公路费用偏高，集装箱车如果走高速公路对于企业来说负担过重，一旦超重还将收到巨额罚款。苏生在辽宁省政协十一届四次会议上建议，调整相关政策，进一步扶持集装箱运输的发展；取消根据车数量而设档，统一优惠标准。鉴于目前全行业经营状况低迷，凡符合办卡条件的车辆可否实行40%的优惠；建立办卡“直通车”，将办证时间控制在一个月内。

　　辽宁省交通厅在回复中提到，交通厅拟对集装箱车辆进一步放宽超限处罚标准，将运输2个20英尺集装箱的6轴货车优惠限值由65吨调整到73.5吨，5轴货车优惠限值由63吨调整到64.5吨。由于车辆超限运输影响路桥安全，此政策需由路桥设计、检测等相关单位对全省高速公路路网运行安全情况进行评估后制定标准报省政府批复；交通厅也将适时取消集装箱优惠卡的梯次优惠，统一给予6.5折优惠标准；进一步优化集装箱优惠卡办理程序，将申领时间控制在1个月以内。

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