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11月1日,在中国总理李克强和马来西亚总理纳吉布的见证下,中国交建与马来西亚铁路衔接公司在京签署了马来西亚东部沿海铁路项目合同,合同金额约745亿元人民币。这一全长600公里的铁路工程将连接从巴生港至吉兰丹道北等8个重要城市,预计5-6年完工。
根据双边协议,中国将通过马来西亚进出口银行,为明年初破土动工的马来西亚东海岸铁路项目提供低息贷款。据马来西亚《星报》11月1日的报道,马来西亚交通部部长Datuk Seri Liow Tiong Lai称,中国将向马来西亚提供550亿人民币的软性贷款用于建造,预计该工程的成本会是类似那个数额。除了提供资金外,两国也将签署一份工程建设合同,中国将进行该铁路线的详细工程设计,采购所有的材料和设备,并将这些设施交付给马来西亚。
关于中国进出口银行提供的软贷款条件,Liow说价格非常有竞争力,偿还期超过20年,“在头7年,马来西亚不必支付任何东西——利息或还款。”“但是,该建设合同得交给中国政府拥有的中国交通建设公司来做。其中有条款规定它必须与当地的合作伙伴合作。”Liow还补充说,中国也承诺将其铁路技术转让给马来西亚,这将有助于马来西亚发展其铁路系统作为公共交通工具。
马来西亚财政部秘书长莫哈末伊尔旺认为,新建的铁路线将降低马来西部和东部海岸之间运输成本,降低商品价格并缩短旅行时间,这也将给马来西亚人、特别是生活在农村的人,创造更多的就业和商业机会。
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