2016-12-13 06:23  中国航贸网(www.snet.com.cn)   我有话说(人参与)
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顺丰猛攻日韩物流 清关和“最后一公里”是难点

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  尽管中国卖家背靠“全球工厂”,拥有物美价廉的“中国制造”,但当跨境电商遭遇本土电商时,往往赢在开局,却因物流配送的“最后一公里”不够到位而与更多的市场份额失之交臂。

  不过,这样被动的局面随着顺丰国际在日韩物流市场“最后一公里”的布局而将被打破。

  跨境卖家进军日韩市场, 清关和“最后一公里” 是难点

  针对日韩市场,中国物流巨头顺丰正在不断发力。

  据顺丰国际相关负责人介绍,出口日韩两国的物流,清关是其中主要难点。跨境电商卖家往往因为信息填写不明,或未对自身产品是否适宜出售日、韩两国进行了解,而导致清关上的延误,甚至出现无法入关的情况。这将严重影响到货品的最后一公里派送。

  对此,该负责人建议,将产品出口到日韩两国,一方面需清楚写明寄方和收方公司的名称(因为相比不写公司名称,清关速度要快很多);另一方面,也必须清楚填写收寄双方的地址及邮编信息,以免信息错误造成延误。

  除此之外,还要写清楚产品的详细信息。若寄的是衣服,则需要清楚写明是衬衫、T恤、夹克等,不能单纯写“衣服”。由于不同衣服的税率不一样,还需清楚说明衣服材质、做工等信息。又比如,餐具、水瓶、筷子等及5岁以下儿童物品及玩具进口日本,需通过食品检疫测试或事前获得日本厚生省的进口/销售证才可通关。如没有这些证件,将花费较长时间进行检测。

  顺丰在日韩大力布局“最后 一公里”,贴近当地客户需求

  中国卖家在与日韩本土卖家竞争之中,除了清关问题难之外,如何在拥有品类优势的同时把控好物流环节,也是目前众多卖家面临的问题。

  对此,上述负责人告诉雨果网,顺丰国际在日韩的物流派送上能够实现高速寄递,离不开他们在各环节上的精细运营,尤其在“最后一公里”上深耕多年。

  据介绍,在日本、韩国的部分主要城市,顺丰国际的“最后一公里”都是通过自有收派团队来实现的,比如韩国的首尔、仁川、釜山、大邱,日本的东京、大阪等,让当地用户真实地体验顺丰员工真诚和专业的服务。

  “日本当地客户除了对时效有要求,对于快递员的服务态度,还有包裹的干净程度也有相对高的要求。而韩国当地客户则喜欢一些个性化的增值服务,比如“当日派送”、“时效保证”等,另外“免费退款”、“打包服务”、“合并发货”这些服务也受到韩国市场的欢迎。”他说道。据介绍,今年底,顺丰将在日本东京部署智能快递柜服务,更进一步深入日本的“最后一公里”服务。

  雨果网了解到,顺丰国际不仅能为中国卖家提供出口至日韩的国际标快、国际特惠服务,也能为日韩当地客户提供出口至中国的服务。如日本乐天市场、韩国Gmarket等电商平台,也通过顺丰的服务将商品送至中国消费者手中。针对韩国当地服装出口商家,顺丰国际还推出了运费实惠的服装行业优化解决方案,并且还能为韩国服装批发市场提供夜间运输服务(晚10点至次日早7点)。

  【背景】日韩电商市场升温,跨境 卖家涌入掘金

  据了解,随着网络及手机移动端的普及,电商在韩国和日本得到了进一步的增长。韩国是继中国、日本之后的亚太地区第三大电商市场,它拥有全球最快的互联网速度,且电商覆盖率高达65%。据有关数据显示,韩国2015年电商销售额达370亿美元,是全球第七大电商市场。据悉,韩国的国民生活节奏快,时间成本高,且韩国人又愿意接受新生事物,因此对网上购物的参与度高。大约64%的韩国消费者使用他们的手机进行购物,这也进一步推动了韩国移动电商爆炸式的增长。

  而作为仅次于中国和美国之后全球排名第三的电商市场,日本也正在逐步成为中国出口跨境电商的下一个“蓝海”。据相关数据显示,2015年日本网上零售总额已经高达890亿美金,约80%的日本民众都有过网购经历。在日本不仅快递派送快速,另一个让卖家感到欣慰的是,产品的退货率很低,这使得网店的运营成本极大降低,有的网站甚至不设置关于退货的政策说明。

  对于中国出口电商卖家而言,在地理位置上临近中国的韩国、日本这两个电商市场中,充满着掘金的机会。

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