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12月24日,中俄界河黑龙江上首座跨境公路大桥---黑河至布拉戈维申斯克黑龙江(阿穆尔河)大桥项目正式开工,该项目自1988年中俄两国协议立项至今已过去了28年。
黑河—布拉戈维申斯克黑龙江(阿穆尔河)大桥项目自1988年两国共同动议,至今已历时28年。2013年以来,黑龙江省人民政府与阿穆尔州政府进一步加大了大桥建设推进力度,围绕解决大桥建设资金问题,研究提出了成立中俄合资公司“贷款建桥、收费还贷”的新模式。
黑河—布拉戈维申斯克黑龙江(阿穆尔河)大桥是中俄界河黑龙江上首座现代化公路大桥,起点位于中国黑龙江省黑河市长发屯,终点位于俄罗斯阿穆尔州布拉戈维申斯克市卡尼库尔干村,路线全长19.9公里,中方境内长6.5公里,俄方境内长13.4公里,标准为二级公路;黑龙江大桥长1283米、宽14.5米,主航道跨径147米,桥型为双车道矮塔斜拉桥。项目概算总投资24.7亿元人民币,预计2019年10月交工通车。
黑龙江省人民政府省长陆昊在开工仪式上表示,黑河黑龙江大桥的开工建设,必将极大促进黑龙江省与俄远东地区的铁路、公路、航空大运量、现代化、立体化交通网络更加完善,必将有力促进黑龙江省与俄远东地区全方位交流合作。
黑河市委书记秦恩亭表示,黑龙江大桥建成后将形成一条新的国际公路大通道,实现中俄两个地级市直接互通互联,为“一带一路”建设、中蒙俄经济走廊建设以及龙江丝路带建设增添重要跨境基础设施。预计到2020年,两岸间客货运输量将分别达到148万人次和309万吨,比目前分别增长2倍和10倍。
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