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12月28日，南通沪通空港物流发展有限公司揭牌暨沪通空地联运产品发布会在南通兴东国际机场举行。这不仅揭开了沪通两地机场协同发展的历史性一页，也标志着南通机场接轨上海工作迈上崭新台阶。市领导陆志鹏、韩立明、单晓鸣、沈雷等出席相关活动。
南通沪通空港物流发展有限公司注册资本1800万元人民币，南通兴东机场有限公司和上海浦东国际机场货运站有限公司分别出资51%和49%。合资双方于今年11月29号签约，将整合沪通两地机场资源互补优势，合力将其打造成为一家专业化、市场化、国际化的综合性航空物流公司。南通兴东国际机场总经理、南通沪通空港物流发展有限公司董事长陈林表示：
“项目合作以后，上海的品牌优势、渠道优势和管理优势将逐步地输入南通，同时使我们南通机场的时刻的资源、空域的资源、市场的福地的资源得到全面的放大。南通的企业来讲也是一个重大的利好。大大地增强对南通企业和周边一些企业的接货的能力。南通和上海两地，通过海关监管车陆空联运，大大减少了外贸企业的物流成本，也提高了他们办事的效率。”
作为世界范围内最大的货运站运营商之一，上海浦东国际机场货运站有限公司在上海浦东国际机场运营一期货站、二期货站和西区公共货运站，为全球5大洲客户提供高效、安全、优质的航空货运地面处理和仓储服务。全年操作137200个航班，日最高处理货量5930吨，占浦东国际机场年货邮吞吐量近半成。南通沪通空港物流发展有限公司也是上海浦东国际机场货运站有限公司全球战略布局中建立的首个外仓。合资公司成立后，除疏解上海机场部分非核心货运业务外，还将整合各自优势和特点共建新平台、拓展新业务、实现新增量。上海机场集团总裁景逸鸣：“上海机场始终秉持着开放和多元的理念，我们会在合作共赢的基础上和南通机场探讨更多合作的空间。”
当天，南通沪通空港物流发展有限公司航空货运系列产品正式发布，“通沪空陆中转联程快线(国际出港)”产品上线运营。一批箱包货物首次通过空陆中转联程方式，由海关监管卡车经南通机场中转至上海浦东国际机场运往日本大阪。
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