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11月25日，驱车行驶在路桥区104国道西复线上，笔者看见，台州物流园区规划的台州物流发展交易中心、台州国际物流中心、台州大地公铁物流中心这三大交通物流基地正在紧锣密鼓地建设当中。一个集仓储配送、公铁联运、货运配载、流通加工、国际物流、信息服务、物流商务和商贸流通等功能于一体的现代物流园区，正在路桥大地上应运而生。
路桥区道路运输管理局相关人员告诉笔者：“物流业的布局及物流成本的高低，很大程度上制约着商贸企业的发展。因此，优化物流发展环境，实现资源与功能的集聚效应，将对路桥物流业的转型升级起到‘春风化雨’般的滋润作用。”
如今，台州物流发展交易中心部分设施已投入营运，台州国际物流中心一期工程已完成投资1.64亿元，台州市大地公铁物流货运集散中心项目的信息服务中心和货运专线项目，都在积极建设推进中。到2017年，整个物流园区将基本建成并投入运营。
有了现代物流发展的坚实硬件基础，接着需要思考的是如何尽快实现传统物流业的转型升级，使之搭上“互联网+”的快车，让物流发展更加“智慧化”和“智能化”。
近年来，致力于谋求物流业发展新突破，路桥区在规划建设物流园区的同时，也在积极鼓励和引导物流企业进入“互联网+”时代。其中，台州市大道物流中心有限公司就是最早向“互联网+”迈出脚步的物流企业之一。
“客户只要在手机上安装一个APP软件，就能像现在用滴滴打车这样打‘货的’，非常方便快捷。”该公司总经理陈希龙告诉笔者，他们已经与国内最大的公路运输网络平台公司“卡行天下”签订了合作协议，建立统一的物流信息平台。
不仅如此，该公司与百世合作建立的百世·台州云仓，也将随着台州物流发展交易中心A区5000平方米云仓的投入使用，而搬到此地。陈希龙说：“云仓具有强大又灵活高效的仓储功能，卖家不需要考虑仓储问题。等到今年年底，C区近6万平方米的云仓建好后，就能接更大规模的单子了。”
“路桥区市场经济活跃，商贸制造业发达，运输、仓储需求旺盛，未来，我们进一步推进实施‘互联网+’高效物流，推动路桥物流业从‘被动适应’向‘先行引领’转变，促使‘互联网+’背景下更多新业态和新模式的呈现。”路桥区交通运输局局长陈永忠说。
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