“水运+公路”运输 “五桶油”物流成本降三成

　　金龙鱼、福临门、鲁花、红蜻蜓、福达坊……这些耳熟能详的名牌食用油生产企业齐聚德感工业园，“五桶油”目前都已经实现了“江津产”。粮油巨头为何齐聚于此？除了完善的产业链和政府提供的优质服务外，方便快捷、低成本的物流运输也是吸引各大粮油企业的重要因素。

　　“水运成本只有铁路的三分之一，对于原材料和成品运输来说成本优势明显。”12月4日，益海嘉里相关负责人告诉记者。德感工业园占据得天独厚的区位条件，坐拥长江黄金水道和国家级深水良港，食用油作为一种快速消费品，运量非常大，通过“水运+公路”运输的模式，物流成本和公路或者铁路运输相比降低了近30%。

　　此外，德感工业园依托兰家沱港口升级改造项目，规划建设了水铁公联运、电子商务、仓储加工为一体的综合物流园区，并逐步形成向外辐射的立体化交通网络，企业的物流成本也将进一步降低。

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