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澳大利亚政府12月4日发表声明称,澳中政府已达成协议,取消两国在航空服务方面的运力限制,这对于澳中航空市场开放具有里程碑意义,将进一步促进澳中贸易发展并提振澳大利亚旅游业。根据协议,澳大利亚和中国的航空公司将开放航权、实现代码共享,进一步加深两国航空领域的合作。
中国航空专家王亚男4日告诉记者,按照国际上一般的两国航空运输惯例,各国会对双边的运输航班总量做一个限制。比如,中国向某国每年有1000个班次,这个国家往中国也应有1000个或950个班次,基本是相当的。这主要是考虑双方权益均等。
“中国是澳大利亚最宝贵的旅游出口市场,这一协议将激发澳大利亚旅游业的无限潜力”,澳贸易、旅游、投资部长斯蒂文·乔博发表声明说,预计2020年中国出境游客数量将突破2亿人次,这一协议将为澳大利亚带来更多就业机会,促进经济增长。澳大利亚基础设施及交通部长达伦·彻斯特说,这将成为澳中贸易增长的重要推动力。
协议最直接的受益者澳大利亚航空业纷纷表示欢迎。据报道称,悉尼机场已经计划实行更多便利中国游客的措施,比如增加会说普通话的“机场大使”及中文标识等。2017年1月14日起,往返该机场和中国各城市的航线将达14条。
10月,中英同意扩大两国航空运输准入,增加客运航班并取消货运班次限制。王亚男说,与更多国家取消航空运力限制,在可预见的未来将是一个趋势,这是符合市场实际需要的选择。取消航空运力限制说明中国对自己的航空运输业更自信,否则,如果运输效率和服务水准上不去,就会在竞争中处于劣势。
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