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据悉,日本综合贸易公司“双日”、管理运营羽田机场航站楼的“日本空港大楼”公司等正在与俄罗斯远东的哈巴罗夫斯克机场公司展开最后协调,计划共同出资成立特殊目的公司(SPC),参与机场航站楼运营。
虽然日企在国土交通省的支持下正在协商出资比例,但预计俄方将出资过半。双方力争在俄总统普京本月15日至16日访日之际达成协议。
日方除上述两家公司外,半官方基金“海外交通与都市开发事业支援机构”也将参与出资。新公司的收益来源主要是机场使用者支付的设施使用费和租赁费等。围绕俄政府认可的设施使用费标准,日俄双方存在分歧,正在加紧做最后阶段的工作。
待使用费协商完毕后,就会确定航站楼的运营期限和事业费。双日等公司将在哈巴罗夫斯克机场建设新航站楼,并提供相关运营经验。
俄远东地区面临非能源领域产业培育滞后、人口减少等问题,在日本首相安倍晋三向普京提议的经济合作计划中,远东的产业振兴和打造出口基地成为主要内容之一。日方希望通过合作完善主要机场,为包括北方四岛领土问题在内的和平条约缔结谈判提供后盾支持。
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