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重庆近年经济发展迅速,在全国经济增速下行的情况下,去年前三季度增速仍达到了10.8%。
尽管相对于沿海城市,重庆并没有很好的地理条件,但“渝新欧”中欧班列线路却突破了地域的瓶颈,连接中国西部直辖市重庆和德国杜伊斯堡,单程运行仅需13天,比传统的海运省时近一个月。重庆作为首批试点城市之一,依托渝新欧铁路大力发展跨境贸易电子商务,成为其近年来拓展外向型经济的新探索。
但随着亚太与欧洲经济的双向辐射越来越明显,跨境电商出口也逐渐暴露出了“散货出口难”、“退税慢”等问题。为进一步完善渝新欧物流运输,激活国际物流枢纽,解除内陆电商后顾之忧,以提供“含供应链金融在内的全方位、一体化的物流解决方案”的重庆欧陆通国际物流有限公司应运而生。
近期,一批出口欧洲的电商散货进入重庆欧陆通国际物流公司的监管仓,准备发往俄罗斯和德国。据悉欧陆通负责人介绍,这批中国服装将由欧陆通公司负责国内头程物流运输、集货清关出境、目的国清关进境和最后一公里的配送等环节。
对很多出口贸易的公司来说,电商确实很大程度上解决了传统外贸企业的出口难题,但是电商散货出口的重重关卡却依然存在,甚至更复杂:清关难、退税难、退税慢、运费高、最后一公里配送难等等,给散货出口戴上了重重的“枷锁”。
对于最受出口贸易企业关注的退税问题,欧陆通负责人介绍,一般贸易退税时间在2-3个月,通过欧陆通“走出去”的货物只需要2-3个星期即可完成退税。不仅如此,欧陆通结合“云关码”的技术手段,打包货物,一物一码,让每一个散货拼装的集装箱里每一件货物有迹可循,达到快速清关、最后一公里快速配送的目的,出口就是这么简单。
据悉,欧陆通针对全国跨境电子商务的包裹订单、散货订单,建立云物流集货平台,对接“渝欧通跨境电子商务综合服务平台”,为中小型客户提供代理清关,配送,运输一条龙门到门服务。
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