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据满洲里海关消息，2月2日，“苏满欧”货运班列搭载年内首个国际铁路运邮集装箱经满洲里口岸出境，此批运邮物品重量为3.4吨。
据了解，此运邮集装箱货源主要来自国外网购，货源地主要为江浙沪地区，邮包主要目的地为俄罗斯等中东欧国家。“苏满欧”货运班列国际段运邮成功，将进一步推动沿线国家跨境电商的快速发展，不仅有利于增加“苏满欧”去程和回程货源，还有利于推动“苏满欧”回程班列常态化开行。
集装箱运邮改变了原有的邮包封装方式和运输方式，通过依托现有信息网络系统，将邮件和邮包封装后采用集装箱运输，相比邮袋运输优势明显。利用国际货运班列搭载集装箱运邮，改变了过去邮包只是“天上飞”或者“海上漂”的情况，实现了“海陆空”国际多式联运，对于解决目前货运飞机压力大、海邮运输时间长的问题具有重要意义。
这两年，国内铁路运邮业务在电商市场快速起步发展，成为了电商市场一支不可小觑的新生力量。满洲里海关相关工作人员介绍说，俄罗斯资源优势明显，但由于工业结构长期失衡，轻工业产品产能相对不足，中俄经济的互补性为两国贸易的高速发展奠定了坚实的基础，随着互联网和电子商务的不断普及，中俄跨境电商也呈现出蓬勃增长的态势，将新兴的电商产业与线路日渐密集、服务日渐完善的国际货运班列相结合，可谓强强联合。
为助力班列提速，满洲里海关采取了多项措施。与俄罗斯赤塔海关及西伯利亚海关管理局建立了中俄毗邻海关工作会谈机制，就铁路运邮中产生的问题多次开展会谈磋商。通过积极沟通，俄方同意简化通关单证、优化监管流程、提升通关效率，并在其指定的互换局接收中方通过中欧班列集装箱运输的邮包。在国内，满洲里海关在为班列提供365天24小时预约通关，指派专人负责班列监管工作，做到“随到、随验、随审、随放”。
满洲里海关唐庆涛关长指出，下一阶段满洲里海关将以海关总署批复设立的“海关多式联运监管中心”为平台，在满洲里发展班列集装箱集散和拼箱业务，推动将满洲里口岸打造成亚欧国际大通道重要物流枢纽和集散中心，为将满洲里发展为中国与俄罗斯及欧洲各国的邮包集结点提供更加广阔的平台，不断提升通道对内蒙古东部地区的经济的带动。
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