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3月13日，吉祥航空董事长王均金表示，到2020年将公司机队规模翻番，预期将于2016年中期开放的上海迪斯尼乐园以及更多游客将进一步促进航空旅行的需求。该航目前正在考虑是否加入一个全球性的航空联盟。
王均金在全国人民代表大会非正式会议期间表示：“增长潜力是巨大的。中国有13亿的人口，但去年的航空旅客只有4亿多人次。”
王均金表示，自2015年11月以来，吉祥航空是中国准点率最高的航空公司。公司预期将机队规模从当前的50架增加到100架。此外，吉祥航空和一些航空联盟进行了商谈，将于今年年底前决定是否加入其中的一个。
随着中国经济政策的转变，政府方面正在建造大量机场以促进随着中产阶级扩大而日益增长的航空旅行需求。中国民航局的数据显示，2015年中国的航空旅客流量增长11.4%，达到4.4亿人次。局方预测2016年的航空旅客将达到4.85亿人次，私营航空公司已经更充分地准备好以灵活的管理和高效的成本基础从中分得一杯羹。
市场看好，股价猛增
自从于2015年5月27日上市后，吉祥航空的股价猛涨，几乎增至三倍;于2015年1月上市的春秋航空的股价也一路高歌，增长了360%多。
根据彭博社的数据，中国大陆的航空公司中，吉祥航空的股本回报率为23.6%，仅次于春秋航空的28.1%，两家航空公司打败了亚太地区大部分的全服务航空公司和廉航对手。在中国的三大国有航企中，中国东方航空的股本回报率最高，为12.5%，第四大航空公司海南航空的股本回报率为9.3%。
王均金表示，2016年的前两个月吉祥航空的收益同比增长了40%。这与其在过去三年的强势表现密不可分。彭博社的数据显示，吉祥航空的乘客收益增长了近88%，而春秋航空的乘客收益增长了60%。
增线俄罗斯、泰国，挖掘中短程国际航线
王均金表示公司预期在2016年内接收10架飞机，大多为窄体机空客A321，因为吉祥航空计划增加泰国和俄罗斯航线。就国内而言，他预期上海迪斯尼乐园带来的需求会形成部分新航线。
吉祥航空此前发布报告，指出由于低油价、航空旅行市场的高增长率以及公司增长的运营效率，相比2014年4.277亿元(6590万美元)的收益，2015年的净收益可能会增加多达160%。该航将于4月按期发布财报。
王均金表示预期子公司九元航空将在2016年达到收支平衡，可能于2017年获得收益。九元航空可能会在2016年下半年开始运营国际航班，东南亚是可能性最大的目的地。他称：“中国南方航空的国际航班大多数为远程航班，我们现在希望挖掘更短程的目的地。”
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