中国铁路把繁荣带向全球

　　中国铁路“走出去”已经不是什么新鲜事了，近些年，中国铁路出口无论是数量、金额还是等级都提到了一个新的台阶。3月17日，在国际件杂货运输展览会上，从业28年的挪威汽车运输船公司市场咨询主管Teresa Lehovd从国际视角出发，分析了目前中国铁路市场的繁荣与未来发展趋势。

　　Teresa指出，以城市间互联互通为目的的陆路项目，如今在世界各国的基础建设中都占据主导地位，铁路建设更是在全球每个角落进行着。仅在今年的2月份，欧洲便有295个铁路在建项目，亚洲以140个项目的数量紧随其后。

　　在这波铁路建设的热潮中，中国毫无疑问扮演了引领者的角色。近年来，中国政府在铁路建设项目中投入了巨大资源，一个个数字不断刷新纪录：3万亿元建设新铁路，8千亿元用于列车升级，3万公里新铁轨成功铺设，44条高速列车总长达5000公里。不仅仅是在国内，中国的铁路出口亦增长迅猛，预计到2020年，出口总值将达1020亿美元。

　　Teresa认为，支撑中国铁路全球扩张的基础有6个方面：高超的建造技术、丰富的大型项目建造经验、杰出的建造能力、相对低廉的建造成本、充裕的项目资金以及较短的项目交付期。

　　随着“一带一路”战略的全面布局，全球的铁路发展受到又一次新的刺激，欧亚大陆也将迎来一个新时代。Teresa以地处欧亚大陆之间的土耳其为例，土国政府目前正加快铁路建设，目标直指2023年建国百年时，升级70%的现有常规铁路设施。届时，土耳其铁路建设投资将达450亿里拉(约合227亿美元)，全国铁路总长25500公里。可以预见，铁路的迅猛发展将驱动更多国家的经济转型，包括印度、中东、南美等国家，其中，中国将是不可或缺的力量。

　　展望2020年，Teresa指出，全球经济将面临更多风险。随着亚太地区迎来铁路市场的新一轮发展，项目的执行将更具挑战，而中国也将加快产业全球化的步伐。

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