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近日,贵州省政府办公厅出台《关于促进快递业加快发展的实施意见》,提出要以“互联网+”快递为发展方向,不断完善全省快递服务网络体系建设,到2020年,基本建成普惠城乡、技术先进、服务优质、安全高效、绿色节能的快递服务体系,形成覆盖全省、联通国际的服务网络,基本实现乡乡有网点、村村通快递。
据了解,在未来五年中,贵州将着力提升服务质量,打造快递品牌,切实降低快件延误率、损毁率、丢失率和投诉率,不断提高服务质量。
同时,依托大数据技术,加快建设全省快递物联网,推进“互联网+”快递;
加快快递物流园建设,发挥快递园区集聚效应,着力将贵州打造成为西南地区重要的快件集散中心;
切实增强市县级快递园区和分拨中心的支撑能力,形成上游与省快递物流园功能互为补充、联动发展,下游与区域各乡镇顺畅衔接、有力支撑的良好布局,逐步构建一个与全省经济社会发展相适应的快递园区体系;
大力开发进出境快递,积极争取筹建国际邮件互换局(站),加强综合保税区跨境电商快递物流园区建设,推动全省进出境寄递服务体系建设。
到2020年,力争快递业务量突破2亿件,快递业务收入达50亿元,快递年服务用户7.5亿人次,日均服务用户200万人次。
此外,贵州还将大力完善城乡快递网络,充分利用邮政网点乡镇全覆盖的优势,通过村邮站、便民站、捎转站和流动服务等形式将服务能力延伸至村,深化邮政“乡乡设所、村村通邮”。加快推进“快递下乡”,逐步实现多个品牌快递企业服务延伸至乡镇,打通“黔货出山”和“网货下乡”的双向寄递通道。
优化城市快递服务体系,建设一批快递服务平台和快递服务终端网点,提升城市快递服务基础设施保障能力,有效解决末端投递矛盾,破解城市快递服务“最后一公里”问题。
为确保快递业发展目标的实现,《意见》落实了三条保障措施:一是加大政策和资金支持。每年安排一定的专项资金,对重点邮政快递企业在项目建设、人才培养、信息化建设和标准化应用推广等方面予以支持,对快递业在规划、用地、税收等方面给予政策扶持。
二是优化快递车辆管理。改进城市快递配送车辆的通行和时限控制,放宽城市配送车辆停靠限制,建立快递运输专用标志和道路通行许可证管理制度,解决城市快递车辆停靠难问题。
三是加强快递人才培养。积极开展职业技能鉴定,提高快递从业人员持证比例,鼓励相关院校开设物流管理专业,加快培养快递物流管理专业紧缺人才,做好对农村劳动者、返乡农民工加入快递行业的职业资格培训、岗前培训和就业指导,鼓励支持快递企业推进用工本地化。
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