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自首趟渝新欧铁路班列开行,至今已整整5年了。目前,“渝新欧”已经进入常态化运行。截至2016年2月底,“渝新欧”共开行530趟,约占整个中欧班列开行数的50%,进出口货值超过100亿美元,占整个中欧班列经阿拉山口出入境货值的80%。
目前,渝新欧铁路已经成为丝绸之路经济带的重要载体,渝新欧国际联运大通道也将在“一带一路”和长江经济带建设中发挥连接东西、沟通南北的重要作用。“渝新欧”的成功开行,使内陆地区货物进出口在海运、空运之外还有了其它选择。不仅打通了一条中国内陆通往欧洲的国际铁路联运大通道,大大减少了货物进出口的时间成本和环节成本,还推动了加工贸易向中西部地区梯度转移,推动了重庆成为内陆对外开放的重要门户。
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