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物流业台骅控股日前首度包下大陆铁路货运专列从郑州抵德国汉堡。台骅表示，中欧货运专列经过中亚，正是大陆一带一路经济潜力区，台骅加强揽货，估计明年起贡献获利。
大陆一带一路“丝绸之路经济带”启动，台骅物流郑州分公司2月25日以50车编组的中欧班列，从郑州圃田站驶出抵达德国汉堡，这列货运专列是今年以来从郑州开行的第12列中欧班列；也是自2013年7月18日首列开行以来，成功开行200列，共8467车货物通过这趟国际班列运往欧洲。
台骅指出，中欧班列是指中国开往欧洲的快速货物班列，适合装运货柜的货运编组列车。目前有8条不同路线班列经由东、中、西部三条国际大通道直达欧洲，其中西部通道经新疆阿拉山口(或霍尔果斯)出境，中部通道经内蒙古二连浩特出境，东部通道经内蒙古满洲里(或黑龙江绥河)等共三大关口出境。
台骅表示，台骅已成立铁路专案部门，积极在大陆铁路沿线地区推荐郑州到汉堡路线，目前已争取到数家大型进出口企业长期固定数量包箱的商机。
台骅说，台骅在中国大陆和欧亚境内内陆运输及仓储，有能力结合中国境内30多个营业据点，与欧、亚数十家长期合作的代理商，提供门到门境内运输、中转及保税仓储安排。台骅提供报关、境内提送货物运输服务、供应链管理(仓储、配送及枢纽管理)、覆盖全中国、客制化服务。
大陆铁道部负责班列运输、集装箱装载、货物配载、途径国家转关、运输成本及运营管理。台骅的欧亚代理负责转/清关、欧洲全境运输服务、中转枢纽及欧亚国家境内保税仓储、覆盖中亚、俄罗斯及欧洲地区、客制化服务。
台骅分析，中欧快线掌握“商业新丝路”，依不同季节和货量，每2到3天发车一趟，8条路线分别从沈阳、成都、厦门、郑州、重庆、武汉、义乌、苏州出发，中间经过满洲里等三大关口，抵达俄罗斯(莫斯科或圣彼得堡)、波兰华沙、德国(汉堡或法兰克福)、捷克等地。
台骅举例，苏州的电子产品可经由“苏满欧”货运列车，由苏州经满洲里到华沙约14天；另外可以透过海运从韩国出口机电设备运到大陆连云港接上货运专列，经过郑州、哈萨克、波兰至德国，耗时17天。
从大陆运往欧洲的货运专列满载，但回程专列还有很多空位，台骅强调，未来要加强从欧洲出口到大陆的货物，初步聚焦在食品业，将德国啤酒载回大陆，耗时18天，均比以往的30余天节省一半时间。
台骅估计，今年一整年将密集向客户推广中欧货运专列，可以直探大陆一带一路新经济潜力区，加上大陆政府的补贴，予物流业优惠价，明年货运量可望有倍数增长，亦开始贡献获利。
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