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20日上午,随着汽笛声响起,吊车将最后几个装载着煤炭的集装箱装上火车,标志着珠海港首条海铁联运集装箱班列(高栏—清远)正式开通,珠海集装箱海铁联运进入常态化阶段。记者了解到,该班列将计划每月开行8列,运输集装箱600标箱。
近年来,珠海港集团积极建设以珠海港为中心的多式联运体系,全方位拓展港口货源腹地。首条海铁联运集装箱班列以高栏港站为起点,终点为清远源潭站,上行货物以煤炭为主,下行货物以陶瓷为主,计划每月上下开行8列,预计每月运输集装箱600标箱。集装箱海铁联运班列,建立起了港口企业、船公司、货主及铁路企业等多方合作模式,为客户提供质优价廉和安全高效的运输服务,与其他联运方式相比,客户通过集装箱班列运输,可以节约运输时间1-2天,每个标箱节约50至100元的物流成本。
珠海市政府党组成员陈仁福说,珠海港正式开通首条海铁联运集装箱班列,意味着珠海市集装箱海铁联运正式进入常态化阶段,为珠海港打造多式联运新优势提供强有力的支撑。珠海港集团董事长欧辉生说,珠海港集团将总结开通首条海铁联运集装箱班列的经验,在粤北、湖南、江西等沿铁区域布局建设更多的无水港,携手沿铁区域大客户开辟新的海铁联运集装箱班列,进一步扩大珠海港的物流辐射力。
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