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历时17年建设,全球最长铁路隧道定于6月1日在瑞士正式开通,年底投入商业运营,瑞士苏黎世与意大利米兰之间的旅程将缩短大约1小时。
戈特哈德铁路隧道位于瑞士中部阿尔卑斯山区,由东线和西线两条隧道组成,单条隧道长度为57公里,比日本连接北海道与本州岛的清津海峡海底铁路隧道长约3公里,从而成为全球最长铁路隧道。
东线和西线隧道加上其他辅助竖井和连接通道,整套隧道系统总长度达到151.8公里。建筑方说,它也是全球距地面最深的铁路隧道,最深处为2300米。
戈特哈德隧道建成后,瑞士苏黎世至意大利米兰之间的火车运行时间将为2小时40分,比现在缩短大约1小时。
瑞士铁路部门预计,通车后,旅客将从现在的每天9000人次增加至2020年的每天1.5万人次。最终,这条铁路线每天将运行260趟货运列车和65趟客运列车,运行时速达到200公里,最高时速可能达到250公里。
而且,它还将成为欧洲北部与南部之间铁路运输的重要节点。欧洲联盟委员会负责交通的委员维奥莱塔·布尔茨23日说,戈特哈德隧道是“上天给欧洲的恩赐”,有助于推动欧洲经济发展。
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