云南与辽宁两省铁路特需班列首次实现对开

　　6月15日11时30分，首趟X2898次昆明至沈阳云南特产集装箱特需班列满载近200吨茶叶、红糖、玛咖等云南特产，从昆明东站王家营西集装箱中心开行，标志着云南与辽宁两省铁路特需班列首次实现对开，对构建西南与东北安全、快捷、绿色的物流新通道，降低社会物流成本，带动经济发展，具有重要意义。

　　据了解，云南每天都有大量货物运往东北，可运输成本、时效性、安全性一直是个老大难的问题。针对这一情况，昆明铁路局针对性地创新了运输产品，与三志物流有限公司通力协作，共同打造“昆明至沈阳集装箱特需班列”，使云南特产更加便捷地进入东北市场。

　　据悉，该特需班列为全列集装箱运输模式，使货物运输安全及装卸效率得到“双提升”，采用“固定车次、固定时间、固定路线、固定到站”的客车化运输方式，途中不再进行列车编组，“点对点”一站直达，全线运行时速最高达120公里，物流时间从原来的15天缩短至4天。

　　“以前公司运输云南特产主要通过公路运输，运价实时浮动，运输成本较高。此次通过特需班列前往东北，不仅运输成本得到有效压缩和控制，安全也更有保障，而且铁路运输全天候风雨无阻。”三志物流昆明分公司现场经理罗文庆介绍。

咨询热线：13651105957

(function(){ var appid = 'cys8z6IgV'; var conf = '600190da31b0d037a967f3f8c80f0126'; var width = window.innerWidth || document.documentElement.clientWidth; if (width < 960) { window.document.write('<\/script>'); } else { var loadJs=function(d,a){var c=document.getElementsByTagName("head")[0]||document.head||document.documentElement;var b=document.createElement("script");b.setAttribute("type","text/javascript");b.setAttribute("charset","UTF-8");b.setAttribute("src",d);if(typeof a==="function"){if(window.attachEvent){b.onreadystatechange=function(){var e=b.readyState;if(e==="loaded"||e==="complete"){b.onreadystatechange=null;a()}}}else{b.onload=a}}c.appendChild(b)};loadJs("http://changyan.sohu.com/upload/changyan.js",function(){window.changyan.api.config({appid:appid,conf:conf})}); } })();

┃相关阅读

班列宁夏打造区域性国际物流中心

班列中俄最大陆路口岸前5月进出境中欧班列282列

班列广东开行全球最长距离铁路货车到荷兰

班列首趟中欧铁路渝新欧平行进口车专列抵达重庆

班列南通海门至阿富汗海拉顿开辟货运专列

辽宁全国最大快递(电商)物流产业园落户辽宁盘锦

辽宁辽宁推进省辖市高铁全覆盖

辽宁辽宁农产品冷链物流车正式上线

辽宁辽宁农产品冷链物流车正式上线

辽宁八大工程推进辽宁交通现代化

铁路鄂西北最大铁路货运编组站全线开通

铁路光伏发电服务铁路物流

铁路成都青白江物流园区将建设铁路专用线

铁路上海铁路局开行首列铁水联运集装箱铁矿石专列

铁路首批铁路专项信托业务资格获批

物流中谷物流股份登陆新三板

物流嘉里物流荣获2016年亚洲货运物流及供应链奖

物流宁夏打造区域性国际物流中心

物流云南省政府与顺丰速运签订战略合作协议

物流光伏发电服务铁路物流

班列2002年海铁班列开行统计表

辽宁2010年6月辽宁省沿海港口吞吐量情况

铁路截至2014年5月中国铁路货物周转量统计

物流2014年香港仓库与东莞保税物流中心仓库主要成本对比（均价）