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据远洋集团控股有限公司透露，远洋集团认购中国内地领先的物流设施供应商中国物流资产控股有限公司(简称“中国物流资产”)股份，成为中国物流资产在香港联交所H股IPO的基石投资者。
远洋集团本次投资中国物流资产系出于战略考虑，看好中国物流产业的发展前景及中国物流资产的运营能力和资产质量，通过投资入股享受其成长收益。
此外，双方于2016年7月14日签署战略合作备忘录，将加强在业务层面的联动，发挥战略协同效应。
远洋集团斥资约9.5亿港元认购中国物流资产股份
中国物流资产IPO前夕引入基石投资者，远洋集团透过旗下Joy Orient认购约9.5亿港元。本次IPO将增发35%约10.35亿H股股份，定价每股3.25港元，募集资金约33亿港元。远洋集团将占增发后总股本的9.9%。
据悉，中国物流资产已完成招股，计划于2016年7月15日在香港联交所主板挂牌上市，股份代号01589.HK。
中国物流资产至今拥有超过15年开发及运营甲级物流设施的经验，已建立起一个甲级物流设施的全国性网络，拥有高回报及可扩展的业务模式，高质量租户群和经验丰富的管理团队，是中国领先的甲级物流设施供应商。
截至2015年末，中国物流资产在全国的物流设施总建筑面积约为220万平方米，其中约100万平方米已在运营中，120万平方米在建。截至2015年末，中国物流资产在全国8个省份或直辖市的12个物流园中，拥有59个在运营物流设施。其服务的客户27.2%为京东、聚美优品等电子商务公司，49.5%为顺丰等第三方物流供应商，23.3%为小米、格力等零售及制造商等。
远洋集团斥资约9.5亿港元认购中国物流资产股份
远洋集团看好中国物流产业发展前景
中国经济现正处于经济转型阶段，拉动内需方式逐步从投资及出口转向消费，特别是电子商务市场的发展极为迅猛，拉动中国消费零售总额的快速跃升。预计，消费导向型的中国经济新模式将推动物流产业及物流设施需求的大幅增长。国内电子商务、第三方物流、连锁零售的迅速崛起，也将驱动高端仓储物流的需求。
中国物流产业作为经济支柱型产业，总收入已占GDP的17%以上，行业总量超过10万亿元。但与此同时，国内甲级物流设施严重供不应求，从建筑面积来看，2015年供需之间有2300万平方米的缺口，预计这个数字到2019年将扩大到3500万平方米。
这一状态令甲级物流的设施租金呈强劲增长态势，物流设施的投资回报显著高于其他持有性物业，领先写字楼、购物中心和高端住宅。近年来，房地产行业龙头企业纷纷布局物流地产和物流设施领域，资本市场亦看好物流产业发展。
远洋集团有关人士表示，当前物流地产资产质量被普遍认可，租金收益稳定，是良好的投资标的之一，料未来物流产业前景广阔，将具显著增长潜力。本次基石投资中国物流资产，价格区间合理，资产质量高，其核心位置物业普遍具有较高的升值潜力，预计将带来极为理想的投资回报，符合远洋集团的投资策略。
签署战略合作备忘录 期待发挥协同效应
远洋集团有关人士亦透露，于7月14日与中国物流资产签署战略合作备忘录，期待双方在各项业务层面产生联动，发挥战略协同效应。
远洋集团目前正积极实施四期发展战略，逐步形成包括住宅、不动产、产品营造、客户服务、房地产金融在内的多元业务格局。本次投资中国物流资产并签订战略合作备忘录，恰因双方在多业务领域具有广泛的协同性，有利于成为优势互补的战略合作伙伴。
在住宅及不动产领域
双方可共同投资开发以物流产业园为主要形式的工业物业，及获取配套住宅、商业及办公用地；双方可合作投资物流用地，共同发展和持有运营现代物流仓储物业；亦可与写字楼开发相结合，形成全面的产业园区开发策略。
在产品营造领域
远洋集团将利用自身优势，为中国物流资产开发和持有项目提供建筑设计、施工组织方面的技术和服务支持。
在客户服务领域
远洋集团不仅可为中国物流资产提供开发持有项目的物业服务，更可依托仓储类基础设施资产，进行战略性投资，开拓冷链运输、物流配送等新型服务业业务。
在金融领域
远洋集团具有丰富的境内外资本市场融资经验和资金成本优势，有意为中国物流规模化扩张及持有和运营的物流地产项目提供融资支持，并借助中国物流资产的项目扩张获取较高的资金收益。双方还可在物流地产股权基金管理方面寻求业务合作。
对此，远洋集团董事局主席李明表示，远洋集团本次投资中国物流资产，从而进入物流地产开发领域，是将远洋集团在房地产运营管理上的专业能力与中国物流资产在物流设施开发运营上的领先优势相互结合，有利于双方寻求合作共赢，对远洋集团实现四期战略目标将起到正向推动作用。
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