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首届西部6省区联动治超联席会议15日在青海省西宁市召开，青海、新疆、宁夏、陕西、四川、甘肃6省区签订公路超载联动治理框架协议，启动区域协同治超机制。
青海、新疆、四川等6省区商贸、货物往来密切，公路承载着主要运输功能，其中新疆全区80%以上的货运均由公路完成。6省区交通运输部门负责人表示，近年来各地超载、超限货车数量较多、行为猖獗，致路桥等公共设施损坏严重。与此同时，10人以上重大交通事故、危险品侧翻泄露等案件时有发生，不少均由严重超载的失控货车引起。
“其中，由跨区域超载引发的违法案件数量迅速上升，是目前治超工作中的薄弱环节之一。”青海省交通运输厅厅长、治超工作领导小组副组长马吉孝说。由于各地治超工作发展不平衡，协作追责体系尚未建立，流动违法车辆源头管控力度偏弱，超载货车绕行跨省、强行冲卡、暴力抗法等行为逐年增多。
15日起，6省区区域协同治超机制全面启动。依照“属地负责，协作查处”原则，各地将加强源头治理力度，重点对属地违法超载超限单位进行整治、查处，严厉打击非法改拼装货车行为，在省界各出入点加大路面执法力度。针对超载、超限高发的交界地区，6省区每年将开展跨省联合治超专项行动，对严重违法流动车辆进行跟踪取证、查处。
据了解，该机制启动后，6省区将进一步强化、细化、规范执法行为，调动各级相关部门依法、依规“重拳治超”，改变以往“重罚款，轻纠正”的治超模式。近期，6省区还将建立治超信息交换平台，相互抄告超载车辆信息。同时将多次违法车辆列入“黑名单”，通过媒体向社会公布。
据介绍，6省区今后每年还将轮流举办联席治超会议，交流治超经验，不断深化、扩大相关联动领域。
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