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暑期即将过半,出境游创出历史新高。来自携程的《2016暑期出境旅游人气榜》显示,今年暑期中国游客出境游规模创历史纪录,泰国、韩国、日本成为最受欢迎的出境游目的地前三名,北美、欧洲等也成为中国游客的主要目的地。了解到,出境游助推国际线路持续开发,中小型航企纷纷加入国际航线的运营阵容,民航国际化成为了主流趋势。
品质化的出境游队伍,推动国际线路持续开发,国际航线迎来爆发式增长。记者了解到,今年上半年国航、东航、南航、海航四大航继续发力欧美航线,一二线城市集中布局,而中小航企也开始逐步加入了国际化阵容,成为新的亮点。
7月22日,民航局网站发布公示,昆明航空经营范围由国内客货运业务扩大到国内、国际客货运业务。了解到,这已经是今年继大连航空、华夏航空、祥鹏航空、长龙航空和吉祥航空后,第6家申请将经营范围扩大到国际客运的航空公司。在2010年以前,国际化似乎只是国内主要航空公司的任务和目标,但伴随国内高铁网络的铺设和出境游人群的快速扩张,中小航空公司逐步开始由国内延伸到国际市场。其中春秋航空作为中小航企和民营企业的代表率先运营国际航线,并在2012年成立了一家春秋航空国际航线的廉价航空公司,进一步加快国际化的步伐。
春秋航空的经验迅速成为小型航企的榜样。今年7月,祥鹏航空先后开启了南宁-巴厘岛、成都-泰国苏梅岛的国际航线,宣布从西南开始辐射东南亚、南亚的国际航线布局。而以贵阳机场起家,支线市场运营的华夏航空今年也增加了国际客运业务,准备引入载客数更大的单通道飞机运营从东北到俄罗斯、日韩的国际支线。
力度更大的是中小航企中的领头羊厦门航空。了解到,厦航不仅开通了多条国际航线,而且在洲际航线上力度惊人。2015年7月26日,厦航开通了首条洲际航线厦门-阿姆斯特丹后,一年时间内又先后开通了厦门-悉尼、厦门-墨尔本、厦门-温哥华、福州-悉尼等4条洲际航线,加上今年9月即将开通的厦门-深圳-西雅图航线,厦航的国际航线网络开始拓展到了欧美澳主要地区。值得一提的是,厦航在中小航企中拥有最大规模的机队,机队总数达到160架,还拥有6架波音787-8型宽体客机。
川航、深航、山航等也是中型航企中的佼佼者。了解到,川航国际化也已迈入了洲际长航线的阵容,目前川航-莫斯科、成都-奥克兰、成都-济南-洛杉矶、成都-杭州-洛杉矶全部进入公示或运营状态。
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