请联络
13651105957
snet1998@vip.163
.com
“十三五”期间北京将斥资约7505亿元(人民币,下同)建设交通基础设施项目,并积极推动投融资模式改革创新,优先保障公共交通以及涉及重大项目的交通基础设施项目用地。
7月5日,北京市交通委员会相关负责人解读最新发布的《北京市“十三五”时期交通发展建设规划》(以下简称《规划》)。他表示,未来五年,北京交通形势依然严峻,预计到“十三五”末,六环内日均出行总量达5700万人次以上,比“十二五”末增长21%,治理交通拥堵仍是一项长期、艰巨的任务。
他介绍,根据《规划》,随着疏解北京非首都功能和京津冀协同发展的推进,北京将着眼长远、适度超前,考虑土地资源、环境承载力等约束条件,同时坚持交通投入与社会经济发展相适配。
据悉,今后五年,北京交通基础设施项目总投资约7505亿元,包含民航、铁路、城市轨道、公路、城市道路、枢纽场站等领域。
其中,“十三五”期间,北京新机场一期将建成并投入使用;高速铁路、城际铁路将更加发达,随着京沈、京张、京霸等国家干线网,京唐、京滨、城际铁路联络线等城际铁路网以及结合既有铁路通道形成的市域(郊)铁路网络的建设,实现“轨道上的京津冀”;北京轨道运营里程将由现在的554公里增加到900公里以上;2020年力争实现1000公里连续成网的公交专用道,通勤出行将更加快捷;
为更好的解决短距离出行及公共交通出行“最后一公里”的接驳问题,“十三五”期间北京将进一步优化完善自行车步行环境,完善3200公里自行车道路系统,继续新增5万辆公租自行车,总规模达到10万辆以上。
此外,围绕冬奥会、世园会交通保障,北京将重点建设兴延、延崇等高速公路。“十三五”期间计划建设高速公路300公里以上。
他表示,为保证项目顺利实施,北京将积极推动投融资模式改革创新,稳定政府投资,广泛吸引社会资本。同时,将优先保障公共交通以及涉及重大项目的交通基础设施项目用地。
他指出,根据规划,“十三五”时期,北京中心城全日绿色出行比例达到75%;交通拥堵加剧态势得到控制,交通指数控制在6.0;构建与出行距离相匹配的交通发展模式,形成“一刻钟生活出行圈”、“1小时城市交通圈”、“1小时京津冀区域交通圈”,“2020年初步形成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系。”
咨询热线:13651105957
┃相关阅读
你需要货主数据吗?《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》帮助你 [2016-01-26] 来源:中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
如何全面地掌握特定区域的货主(进出口商)资源?如何判断新开航线的价值?如何分析货主(进出口商)的淡旺季以及采购周期?如何分析货主(进出口商)的采购行为,有针对性地开发潜在客户? 中国航贸网(www.snet.com.cn)联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》,在这里,你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据;数据更新实时全面——30类细分行业,1225种商品,每月21日即更新上月数据;各省市进出口数据,细化至特定经济区域;覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息;追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号!(详情请恰:13651105957)
|
网友评论