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6月份,面对煤炭等大宗物资运输需求下滑的局面,运输系统各单位认真贯彻落实中国铁路总公司党组部署要求,大力推进铁路供给侧改革,取得明显成效。全路货运装车日均完成115718车,继5月以来继续保持同比增长良好态势,同比增加2066车,增幅1.8%。
6月份,在煤炭日均装车48336车、同比下降5966车的情况下,全路大力实施铁路供给侧改革,积极挖掘货源,在其他货运品类方面同比增运8000多车,实现了全路总装车数的同比增长。其中,焦炭日均完成4616车,同比增加1266车,增长37.8%;金属矿石日均14832车,同比增加644车,增长4.5%;木材日均1173车,同比增加276车,增长30.8%;工业机械日均1034车,同比增加411车,增长65.9%。
今年以来,全路集装箱发送量始终呈现大幅增长态势,成为铁路货运一大亮点。6月份,集装箱日均装车10128车,同比增加2666车,这也是铁路集装箱首次全月日均装车超1万车。其中,6月18日全路完成装车11442车,6月25日装车11574车,两次刷新集装箱单日装车最高纪录。6月份,全路新增集装箱办理点70个,截至6月30日累计达到1427个,敞顶箱办理点增至811个;20英尺敞顶箱和1.5吨小型箱已分别投用6648只和6.6万只。
零散批量快运和铁路商品汽车运输势头稳健,多项指标均创历史新高。6月份,全路零散快运日均完成10.2万吨,同比增长111.7%;批量快运日均装车7891车,同比增长53.9%。商品汽车运输6月份共完成21.25万台,同比增长57.6%;上半年累计发运120.7万台,同比增长44.9%,为历史同期最好水平,其中6月29日全路商品汽车装车1161车、发送11142台,单日装车数与发送台数均刷新历史最高纪录。
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