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7月1日零时55分,太原铁路局开行的首趟“晋北货运快线”列车从皇后园站驶出,一路直奔晋北的朔州(神头站)、大同(平旺站),标志着“晋北货运快线”的正式开通。
这也是继3月1日开行“晋南货运快线”后,太原铁路局根据市场需求,又在物流相对集中的太原、朔州、大同间开行夕发朝至的循环货运班列。
“晋北货运快线”列车由8辆新型提速棚车组成,运行时速与普速客车基本相同,可达每小时120公里。列车每天0点55分由皇后园站开出,6点47分到达神头站,9点07分终到平旺站。返回列车平旺站22点50分始发,0点10分到达神头站,7点37终到皇后园站。预计全年可吸引货源50000吨左右。
据太铁联合物流副总经理郭建伟介绍,此次铁路货运快线在集货、运输、配送整个环节,与山西传媒集团晋万家物流公司、山西省汽运集团强强联手,进行资源整合,发挥各自优势领域,可以说实现了物流链关键环节的最优配置。
电器产品零售商说:“开行‘晋北货运快线’,可让我们电器产品零售商白天忙订货,傍晚集货发运,第二天便可到达客户手中,而且成本较公路费用要低。”
“从围着煤炭转,到围着市场转,转变的不仅仅是黑货、白货,更是立足于市场的思想观念和营销模式。只要产品、服务契合了市场需求,现代物流转型发展大有前途。”太原铁路局营销处副处长苏海春表示。
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