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6月28日，传化物流集团旗下易货嘀获得杭州交通运管部门颁发的运营许可证，正式成为行业内首家获合法身份的城市网约货车平台。
“动态措施”成关键
“‘合法身份’的获取是一种‘静态保障’。要解决共享经济下城市网约货车的‘标准’与‘安全’两大痛点，“动态措施”是一大抓手。这是易货嘀实现服务管控和安全担保的重要砝码，也是解决共享经济下城市网约货车痛点的一大抓手。”传化易货嘀CEO秦愉说。
易货嘀拥有一支金牌司机队伍。服务成为易货嘀与同类产品最大的差异。秦愉说：“我们为司机提供技能培训，包括产品的培训、服务准则培训以及价值观的培训，使他们叠加专业技术。此外，我们还为司机提供一体化的服务，包括提供担保支付、放空赔付、货盾保障等。”
同时，易货嘀实现对平台上的货与车实时“交易大数据”的形成依托于行为轨迹与服务评分的留存。基于平台沉淀的数据，易货嘀已经探索出各种“玩法”：制定标准运价体系，建立规范；自主研发算法，实现精准匹配、智能派单；预测发货行为，提前调配货车；刻画用户画像，并打开车后市场想象空间。
破解城市配送难题
在秦愉看来，城市物流配送的痛点既不在货也不在车，这个行业缺乏的是服务标准。标准缺乏的背后，实质是运力供应方的技术和货车司机无法满足城市配送所需的服务要求。
杭州市道路运输管理局与易货嘀签订合作备忘，共同推出杭州市城市配送信息服务中心。杭州市城市配送信息中心以杭州区域的货车流动数据为依托，在这些数据中可以得知车型、车长等车辆信息，驾驶员信息以及货物信息。
这一服务于城市生产生活的信息服务中心，基于易货嘀两年来在同城货运领域真实的平台运营及挖掘的“货运大数据金矿”。易货嘀通过观测不同区域中派送货车车型的变化，不同时段货车派送需求的变化来预测某时某地用户的订单需求，真正做到了“货未动、车先行”，精准调度司机接货，提高了资源的利用率，降低了空驶率。
“杭州市道路运输管理局将把易货嘀作为本地货车网络预约试点，共同开启网约货车‘杭州模式’的探索与创新”杭州市运管局相关负责人表示“双方将共同推动杭州城市网约货车领域规范化、标准化发展。这一‘杭州样板’的打造，也将为全国城市网约货车管理带来新的思路。”
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