临沂--南宁班列开行 全程只需75小时

　　中国航贸网(Snet)获悉，8月16日，山东省临沂至广西南宁集装箱快速货物班列从临沂火车站成功开出。该班列载运的25车集装箱货物从临沂站出发，采取一站直达运行方式，全程运行2395千米，75小时直达广西南宁南站，每周两列常态化开行。这是临沂商城成功开辟的第10条货物班列线路，标志着临沂商贸物流之都建设正在积极融入“一带一路”国家发展战略。

　　负责临沂至南宁货运班列的主要委托人张明钊说，近年来，随着临沂市商城国际化战略的实施，临沂与南宁间货物交易量、货物量逐年增加。据统计，2015年，临沂发往南宁和经南宁销往东南亚各国的货物达230万吨，主要为五金、胶合板、日用品、小家电、食品等；从南宁和经南宁运至临沂的货物也达100万吨，主要品类为衣服、水果、农产品、竹制品等。

　　张明钊介绍，临沂是全国第二大批发市场，是中国江北最大的小商品集散基地，2015年商城交易额超过3000亿元；南宁地处华南、西南和东南亚经济经济圈的接合部，在西部大开发和中国——东盟自由贸易区中，具有承东启西、连南接北的区位优势，是新崛起的大西南出海通道枢纽城市。

　　然而，受自然条件限制，进出南宁的货物速度慢、价格高等物流运输核心问题一直未得到有效解决，当前迫切需要一种受气候影响小、长运距、大批量、快速安全的运输方式。而铁路快速集装箱班列正好具备这样的运输优势。

　　经测算，该班列开行为临沂市商城年增加货物吞吐量10万吨以上，创造就业岗位100余个，具有良好的社会效益。同时，临沂商品通过南宁销往东盟各国市场，将成为临沂商城国际化建设的新引擎。

　　据了解，该班列的开行，打通了临沂与南宁及南去东盟各国的物流通道，将两个物流枢纽紧密连通，有效解决了临沂南去货物运量小、运行速度慢、运输成本高等物流运输核心问题，对提高临沂商品在广西壮族自治区及东盟各国的竞争力，将产生积极而深远的影响。对推动临沂市商城国际化战略的实施，对加速临沂市融入“一带一路”国家发展战略具有重大的经济意义和社会意义。

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