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8月20日,中国中车股份有限公司先锋(印度)电气有限公司正式投产,这是中国中车在印度和南亚建立的首个铁路工厂。
中车印度公司由中国中车永济电机公司与印度先锋贸易公司于2014年共同出资组建,总投资6340万美元,其中中车永济持股51%,先锋公司持股49%。
该公司主要生产和维修铁路电机,同时为石油钻井、风力发电、矿山装备提供整套电传动系统。中国中车称,目前中国中车在印度的出口模式已经从单一的产品输出转变为技术输出、资本输出等综合性输出。
中国中车副总裁余卫平表示:“中国中车在印度建设一个电机制造工厂是远远不够的,未来,中国中车还要在印度建立转向架、车体、牵引系统等核心部件工厂,最终建立制造机车车辆的整车工厂。”目前,中车印度公司已经招聘了17名印度当地员工,并组装完成第一台电机。
中国中车自2007年进入印度市场,迄今为止已经为印度提供了地铁、调车机车、铁路电机、曲轴、轮对等铁路车辆和部件,十年来共获得近300辆地铁列车订单。
印度铁路是全球最大的铁路体系之一,铁路网约6.4万公里,印度铁道部每年采购近2000台牵引电机和300台牵引发电机。
就中国中车国际化战略,中国中车总裁奚国华曾表示:未来中国中车海外拓展要从过去的“游击战”转向“阵地战”,中国中车要在海外“生根发芽”。未来中国中车将成为总部设在中国的跨国企业,“中车中国”、“中车美国”、“中车欧洲”都是中车品牌的一部分。就国际化战略的具体实施过程,奚国华强调了中国中车的“三本”计划,即实现本土化制造、本土化采购和本土化用工。
中国中车人士表示,中国中车大力拓展国际市场主要有两个原因:其一是配合国家“一带一路”战略,深耕国际市场、扩大客户群,其二也是现实所迫,中国国内轨交车辆市场逐现饱和趋势,中国中车各板块都已出现产能过剩趋势。
中国中车2015年净利润118.18亿元,同比增长9.27%。其中海外营业收入继续高速增长,达265.71亿元,同比增长66.91%。中国中车国际业务全年实现签约额57.81亿美元。
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