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近日,《福建省冷链物流发展规划(2016—2020)》(简称《发展规划》)印发,明确在枢纽、节点城市重点布局建设低温物流园区,沿海港口重点布局低温物流中转基地。
《发展规划》提出,到2020年,福建基本建成布局科学、结构合理、设施先进、标准健全、绿色低碳、上下游有效衔接的冷链物流体系,冷链流通率大幅提高,果蔬、肉类和水产品的综合冷链流通率达50%左右;装备水平显著提高,新增冷藏运输车1800辆,冷藏集装箱700个,冷链物流的信息化、自动化、智能化、标准化程度显著提高。
《发展规划》要求,截至2020年,福建各设区市至少建设一个与本地产业布局和消费需求发展相适应,有特色和前瞻性的低温物流园区;发挥港口区位优势,重点在福州港、厦门港、湄州湾港、新泉州港等沿海港口以及具备海陆联运条件的晋江陆地港等,布局港口低温物流中转基地,满足进出口岸肉类及海鲜、水果等商品中转、分拨需求。
福建将建立冷链物流资源交换共享机制,构建集信息发布、在线交易、车辆跟踪、货物查询、技术咨询、产业动态分析等功能于一体的区域性、第三方冷链物流资源交易运营平台;支持运营平台采用O2O运作方式,在全省各大城市建设信息化、智能化、高效密集型,且具有冷藏冷冻功能的中心综合仓库;新建干线运输和同城冷链配送绿色车队,装载卫星定位系统和全程温湿度监控系统,实现全过程跟踪管理。
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