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据消息,筹划已久的大秦线秋季集中修将于国庆节过后的10月8日展开,为期约20天,每天“开天窗”停电检修3-4个小时。今年大秦线秋季集中修的时间安排,较往年相比,错后了10多天。
大秦线西起山西大同,东到河北秦皇岛港,全长653公里,设计年运输能力4.5亿吨/年,是我国西煤东调的主要通道之一。今年以来,准池线逐渐达产,神华所属的铁路及港口面向社会开放,导致北煤南运的传统运输格局发生重大变化,“大准-大秦线”优势地位逐渐丧失,“准池-朔黄线”运量大幅增加。同时,蒙冀线新增运能逐渐释放,运量逐月增加。此外,铁路直达运输、汽运煤也以费用低、便捷等优势,吸引了客户,争夺大秦线和环渤海港口的煤炭运输市场份额。1-8月份,大秦线运量大幅下降了22.5%,日均发运量也由以前的125万吨下降至85万吨左右。今年大秦线秋季集中修,预计对港口运输和沿海煤市影响不大,但对下水煤价格起到一定支撑作用。
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