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9月20日,福建省交通运输厅副巡视员郑仲苹解读了福建省“十三五”综合交通运输发展专项规划,提出将做大做强福州、厦门两个“海丝”门户枢纽机场和武夷山区域干线机场,并全面振兴闽江内河航运。
“十三五”期间,厦门翔安机场、福州长乐机场二期、武夷山新机场主体工程将基本建成,福建省民航旅客吞吐量突破6000万人次。福建省将重点抓好福州长乐机场二轮扩能工程续建,加快推进厦门翔安机场和福州长乐机场二期等建设;加快推进泉州新机场、义序机场迁建和莆田、漳州军民合用机场前期工作,争取早日开工建设。同时加快建设平潭、宁德、东山通勤机场、三明沙县和福清通用航空基地、屏南旅游通用机场、福建警用航空服务中心、福建省航空护林总站及其分站等项目,构建和完善福建通用航空服务网络。
“十三五”期间,福建省要实现闽江干流马尾至三明航道正常通航,全面改善闽江通海航道的通航条件,初步形成以闽江干流高等级航道为骨架的江海联运体系。重点实施闽江通海航道三期工程、闽江干流福州至南平航道整治工程、闽江沙溪南平至三明航道整治工程等5个航道整治工程。
福建省还将继续推进福州、厦门、泉州、莆田、漳州等地对台客运码头建设改造,完善行李直挂业务,争取早日开通东山—澎湖—高雄客运航线;争取开辟厦门、湄洲岛至台湾本岛高速客滚航线,推动平潭、湄洲岛至台湾本岛新增航线,提高客滚班轮准班率;支持厦门、福州机场拓展对台航班航线,打造闽台空中快线,争取开辟武夷山机场对台定点航线,争取增开泉州机场至台湾航线。
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