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8月，宁波市公路货物运输价格指数微幅下滑，报收958.58点，环比微幅下滑0.1%，同比下降2.61%，其中，集装箱运输价格指数止跌企稳，危化品运输价格指数小幅下调，普货整车运输价格指数持续下探。公路货物运输市场景气指数承压下挫，报收940.94点，环比跌落2.25%，同比下降1.77%，三大货运细分市场景气指数全线收跌。
外贸进出口持续向好，集装箱运价指数止跌企稳
本月集装箱运输价格指数成功企稳。得益于外贸进出口持续转暖，道路集装箱运输需求端有较大的改善。据统计，8月份宁波港股份有限公司完成集装箱吞吐量214.7万TEU，较上月增加6.1万标箱，同比增长11.8%。但集卡运力仍呈扩张态势，8月份宁波市新增9户集装箱货运经营户，净增集卡车辆109辆，总车辆数达到16163辆，企业竞争更加激烈，运力的持续扩张对冲了需求端的利好，运价指数难以出现明显回升。另外，8月份国内成品油价格的上调，也对集装箱运价指数企稳发挥了积极影响。随着外贸行业“金九银十”旺季的到来，预计9月集装箱运价和市场景气指数将保持乐观走势。
危运疲态显著，运价和市场景气指数双双滑落
本月浙江、江苏、上海等地的环保部门对辖区高污染、高排放企业进行管控，对化工企业实施限产停产措施，省内的一些地区的化工企业在下旬开始停工放假，企业放缓了采购进度，再加上8月省内部分高速公路限行、监管部门执法力度加大，危化品运输活动趋弱，大量车辆停运，运价和市场景气指数小幅下挫。后期来看，9月危化品运输进入旺季，预计运价和市场景气指数将迎来强势反弹。
普货运输市场萎靡不振，整车运价指数持续探底
8月份，普货整车运输市场总体延续疲弱行情。一方面，受长三角地区的部分中小型企业受停工限产影响，补库意愿大为减弱，另一方面8月份消费市场遇冷，商场促销活动较少，家电、服装等生活用品的需求转弱，导致运输需求端拉升乏力，运价指数继续下滑。后期来看，随着中秋和国庆双节的临近，消费市场趋势向好，预计9月普货整车运价指数有望触底回升。
风险提示与建议
集运方面，9月份外贸进出口下行压力有所缓解，但集卡运力可能扩张提速，建议行业管理部门加强预警，集运企业淘汰部分运力，创新业务模式和管理模式，降低运营成本。危运方面，9月国际油价仍有下行风险，建议危运企业放弃运力扩张，及时调整和优化运力布局。
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