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近日,《长江经济带城市协同能力指数(2016)研究报告》正式发布,蚌埠位居第30位,较2015年提升了29个位次。安徽省16个城市中,合肥位居第9位,芜湖位居第22位。
长江经济带是我国经济重心所在和发展活力所在,《报告》聚焦城市的组织影响力、对外联系强度和服务能力及生态保护能力,对110个地级及以上城市构建了包含科技创新、经济发展、交流服务、生态保护等四大领域16个细化指标在内的协同发展能力评价体系。
蚌埠作为皖北中心城市,在区位交通、产业培育、城镇化建设、港口经济等方面有诸多优势。本着打造皖北及淮河水道的中心城市,皖北及沿淮重要的产业基地、城镇化高地、最重要的港口城市,全国区域性综合交通枢纽的目标,蚌埠市不断创新发展理念、改革体制机制、提高对外开放水平、加快形成可持续发展的生态环境和产业结构,积极融入长江经济带建设。
蚌埠(皖北)保税物流中心三号库05号门前,两台叉车正在忙碌地卸载货物。这批机械装备由德国进口,卸载后放入仓库进入保税存储。“自2015年2月17日运行以来,通过中心办理的进出口报关业务累计超2亿美元,货物量超25万吨。”蚌埠(皖北)保税物流中心有限公司执行董事王铜生介绍,从刚运行时只服务本地几家企业,到如今辐射皖北及周边地市,中心业务范围已涉及美国、德国、日本等30多个国家。
近年来,蚌埠市建成启用蚌埠新港、蚌埠铁路无水港,以蚌埠(皖北)保税物流中心(B型)等保税监管场所为载体,以通关便利化为保障,大力提升开放程度。与此同时,深入推进产业转型升级,不断激发创业创新活力。今年以来,蚌埠市深入实施“486”行动计划,以创新驱动为动力,以战略性新兴产业集聚基地建设为突破口,改造提升传统产业,加快发展服务业,推进农业现代化,取得良好成效,主要经济指标增速全部高于全省平均水平,地区生产总值同比增长10%,增速连续两个季度居全省第1位、20个季度高于全省平均水平,为全省唯一持续保持两位数增长的地市。自主创新综合配套改革试验区成功升格国家自主创新示范区,跻身自主创新国家级阵营。省级以上创新平台突破120个,战略性新兴产业企业研发机构覆盖率超过45%。“十二五”期间,累计引育国家“千人计划”专家11名,省特支计划人才10人,省级高层次创新创业团队15支,省战略性新兴产业领军人才75人。 截至今年7月底,每万人口有效发明专利拥有量达8.51件,居全省第4位。
“政府和社会资本合作(PPP)示范项目蚌五高速控制性工程于去年9月开工建设。贯通皖北六市的皖北城际铁路计划明年开工建设,并谋划推进蚌滁宁城际铁路,打通南下滁宁、连接苏沪等长三角核心区域的又一高铁通道。”市发改委地区科科长张扬介绍,通过统筹推进基础设施建设,目前引江济淮工程项目加快推进。加快淮河航道整治,开工建设浍河五河复线船闸。蚌埠民用机场选址获国家民航局批复,前期工作加快推进。在生态环保建设方面,成功获批国家生态文明先行示范区,大力推进生态文明建设。作为淮河中心核心城市,引领淮河流域综合治理与绿色发展,积极打造淮河生态经济带。
下一步,蚌埠市将立足城市协同发展能力的提升,坚持以经济建设为基础,以强化交流服务、科技创新为支撑,以生态保护为方向,以参与建立跨界协同治理、加强生态环境保护顶层设计、推动产业协同创新、优化城市治理体系为战略重点和工作抓手,加快建设国家级自主创新示范区和生态文明先行示范区,提升经济发展水平,构建综合交通网络,强化科技创新支撑,提升环境保护效果,精准发力、继续进位,争取早日跻身长江经济带区域中心城市。
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