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国际航空运输协会(IATA)公布,今年七月,全球航空货运市场需求增长有所復甦,以货运收益吨公里数(FTK)计算的需求同比增长5%,为18个月以来最大升幅;以可用货邮吨公里(AFTK)计算的运力增长5.2%,大于需求增长,故货运收益率仍然受压。新任国际航协首席执行官Alexandre de Juniac表示,环球贸易增长疲弱、企业信心较弱,加上地缘政治的影响,国际航空市场仍具有很多不确定因素。
Alexandre de Juniac续说,七月全球航空货运需求罕有地录得良好增长,但持份者必须警觉,航运业基本面仍面临很多挑战。此外,包括亚太区、欧洲、北美及中东在内的全球四大航空货运市场,航空需求均有所增长,当中以欧洲和中东增长最快。
若分市场看,今年七月,受惠亚洲区内需求增长,亚太区货运需求增长4.9%,运力升2.7%。北美市场方面,月内货运需求和货运运力分别增长4.1%和3.4%,当中国际货运量仅增1.3%,主要由于美元走强,令美国出口量受压。
欧货运需求增长最快
至于欧洲市场,月内货运需求增长7.2%,远大于运力3.8%的升幅。国际航协解释,由于德国出口订单增加刺激欧洲货运表现,而欧洲货运量表现也恢復至全球金融危机之前的水平,是除了中东以外,唯一一个达到相关目标的地区。中东市场七月货运需求和运力分别增长6.7%和11%,国际航协称,尽管该市场货运需求增长强劲,但低于过去三年14%的增幅,主要是受到中东及亚洲间货运需求减少的影响。
不过,拉丁美洲和非洲货运需求则录得跌幅,分别下跌5.6%和6.8%,货运运力则分别增长10.1%和31.3%。国际航协指出,拉丁美洲经济疲弱,尤其受到巴西的影响;至于非洲货运运力大幅增长,则主要是因为长途航线规模扩大。
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