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9月7日下午，汕头市人大常委会代理主任郑通声带领调研组前往市交通运输局，就汕头市交通规划情况进行调研。
据悉，“十三五”期间，汕头市将全力打造公路、铁路、港航、枢纽、公交“五大体系”。其中，在加快区域高速公路建设方面，将建设形成“三环六射、环环相扣、内畅外通、互联互通”的网格状高速公路网络，实现汕头与珠三角之间的快速连接和市域内半小时交通圈、汕潮揭1小时经济生活圈的目标。目前，于“十二五”期间相继落地动工的汕头市境内5条高速公路，除汕揭高速已建成通车外，其它4条高速公路正积极推进，其中汕湛高速汕头至揭西段，经重新开展投资人招标，将计划在今年10月开工。
据消息，这4条高速公路项目均纳入省建设计划，包括潮惠、揭惠、汕湛、潮汕环线高速公路，建设里程约155公里。其中，潮惠高速汕头段计划今年底建成通车，路线经潮阳区西北部，是潮阳、潮南片区通往潮汕机场和高铁站的快速通道;揭惠高速汕头段计划2017年全线建成，路线贯通汕头市西片区南北，强化潮阳、潮南两区与潮汕机场、高铁站场和沿海港口间的联系;汕湛高速汕头段计划2019年建成，路线对接广澳港区，横贯汕头西部、直通珠三角乃至粤西，项目前期由于各种原因未能按期铺开建设，现在已重新开展投资人招标，争取10月开工;潮汕环线高速公路主线汕头段项目计划今年底前全线开工，2019年建成，路线连接粤东三市及汕头市金平、澄海、潮阳、潮南四区，形成连接港口、机场、高铁站的快速通道。
此外，随着城市扩容提质，车辆增多，为进一步强化“一湾两岸”的联结，优化中心城区形成快速环线，汕头市还拟将此前规划的城市市政快速环项目调整为交通项目 “牛田洋快速通道”，形成汕头市快速内环，缓解中心城区交通拥堵问题。项目规划起于汕昆高速，向南与国道G206大学路、规划中的金凤西路和金砂西路连接，经牛田洋片区后跨榕江与国道G324线和汕湛高速连接，长约16公里，投资预计约50亿元，已着手开始前期工作，力争明年底开工建设。
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