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2016年中国铁路总公司(下称中铁总)固定资产投资完成8015亿元，比上年8238亿元下降2.7%。中铁总1月3日召开2017年全路工作会议，披露上述信息。
2016年全路固定资产投资额计划为8000亿元以上，虽然2016年仍为超额完成任务，但完成额为近三年来最低。2014年-2015年，全国铁路固定资产投资额分别完成8088亿元和8238亿元。
据财新记者了解，2016年4月至10月，全国铁路固定资产投资额平均同比增幅在8%左右，1-10月的同比增幅还达到了9.8%。但从2016年11月开始，投资没能延续往年年底高企态势，反而不断下降，2016年1至11月中铁总固定资产投资仅比上年同期增长4.2%，最后一个月投资额更放缓至1015.91元。
对比2012年至2015年，中铁总(原铁道部)第12月固定资产投资额分别为1240.11亿元、1524亿元、1925.37亿元和2400亿元，2016年中铁总12月投资额为近5年来最低。
全国铁路固定资产投资大致分为基建投资和装备投资两部分。基建投资即用于修建铁路，装备投资用于购买维修机车车辆。中铁总人士对财新记者透露，2016年，铁路基建投资为7095亿元，与往年差别不大，而机车车辆投资从2015年的1400亿元左右，大幅减少至920亿元，是2016年固定资产投资缩水的主要原因。
会上，中国铁路总公司总经理陆东福还公布：2016年，全国铁路投产新线3281公里，新开工项目46个，新增投资规模5500亿元。到2016年底，全国铁路营业里程达12.4万公里，其中高速铁路2.2万公里以上。
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