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昨日9时16分，太原、晋中两市交界处，79218次集装箱列车从太原铁路局中鼎物流园驶出，直奔天津。这是中鼎物流园至天津港开行的首趟多式联运班列，也是山西与天津签订“全面深化合作框架协议”后的第一个落地项目。
今年1月，山西省党政代表团赴天津学习考察，并与之签署了《山西省人民政府天津市人民政府全面深化合作框架协议》，全面落实京津冀协同发展战略，加速环渤海区域一体化进程。太原铁路局先后走访省内20多家经天津港出口产品的生产制造企业，多次与太重、双喜轮胎等重点企业进行座谈讨论。2月初，与太重、双喜轮胎等公司达成合作意向，成功将通过天津港出口欧洲、南美的一批车轴、轮胎等纳入班列货源。
据悉，首发的这趟多式联运班列编组40辆，满载出口的机械配件、化工品、轮胎等物资，一天后抵达天津，货物通过天津港下海，将被分别运往欧洲、南美、东南亚等地区。
太原铁路局有关人士介绍，发展多式联运是实现不同运输方式优势互补、资源整合，促进交通运输节能减排，满足物流市场降本增效的有效途径。中鼎物流园在规划建设初期，就把大力发展公铁联运、陆空联运、铁水联运，满足客户个性化、定制化需求作为标准。中鼎物流园创新性采用海运箱、自备箱、路用箱混编运输的灵活编组模式，满足了各家企业不同的货物装运需求。
据悉，该趟班列的开行，填补了山西省和太原铁路局到天津港无铁水联运的空白，开辟了山西省出口物资外运的新通道。据中鼎物流园负责人介绍，班列开行后，随着货源增加，将逐步发展到每周开行3列左右。
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