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京东的物流业务进一步独立。4月25日，京东集团宣布将正式组建京东物流子集团，京东物流子集团将拥有更加独立的经营权和决策权。京东首次松口表示，不排除未来物流集团独立融资和上市。
原京东集团高级副总裁、京东商城运营体系负责人王振辉出任京东物流子集团CEO，向京东集团董事局主席兼CEO刘强东汇报。
京东强调，此次组建物流子集团并不是拆分物流业务，京东物流仍然是京东集团全资控股的一个子集团公司，但目前无拆分和上市的具体计划。京东预计5年后京东物流可能成为年收入规模过千亿的物流科技服务商。
2016年11月，京东宣布物流对外开放。据京东方面称，对外开放以来，仓配一体的外单单量增长近200%，去年双11外单单量达到日均数百万单，客户包括李宁、蒙牛、青岛啤酒等。
根据京东的介绍，京东物流子集团未来将提供包括仓储、运输、配送、客服、售后的正逆向一体化供应链解决方案服务、物流云和物流科技服务(无人机、无人车、无人仓、无人配送站等)、商家数据服务(销售预测、库存管理等)、跨境物流服务、快递与快运服务等产品和服务，还将依托京东商城和京东金融，提供网络营销、大数据支持和供应链金融、保险产品。
目前，京东拥有中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包(达达)六大物流网络。根据京东方面的数据，截止目前，京东在全国范围内拥有256个大型仓库，6906个配送站和自提点，已经运营了7个大型智能化物流中心“亚洲一号”，目前京东自营配送覆盖了全国98%的人口，将商品流通成本降低了70%，物流的运营效率提升了2倍以上。
未来五年，京东物流计划把物流中心的面积扩大至超过5000万平方米、建设跨区航空物流网络、扩展15倍于目前的冷库面积、运营超过20个自营海外仓。京东称其物流网络将覆盖包括“一带一路”沿线国家在内的100多个国家和地区。此外，京东还称其B2B物流网络将覆盖超过300个城市，并与达达的众包网络协同，搭建全国最大的同城配送网络。
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