广西物流业降本增效“八面”发力

　　《广西壮族自治区推动物流业降本增效促进我区物流业健康发展若干政策的意见》(简称《意见》)近日印发，从降低物流业制度性交易成本、降低货物流通成本、降低物流车辆通行成本、减轻物流企业费用负担、推进信息化标准化建设、拓宽投融资渠道、提高资源利用效率、建立健全工作机制等8个方面提出48条措施，促进广西物流业健康发展。

　　根据《意见》，广西将完善交通物流基础设施建设，强化出海出边出省物流通道建设，实施综合交通物流枢纽提升工程，统筹交通枢纽与物流节点布局，加快综合交通物流枢纽建设；实施集疏运体系提升工程，着力破解“最后一公里”和多式联运末端微循环瓶颈制约；完善城市物流配送体系，健全农村物流配送网络。

　　在降低制度性交易成本和区域合作方面，《意见》提出进一步清理、归并和精简物流领域审批事项，降低投资门槛，积极引入市场竞争机制；加快口岸基础设施建设，完善电子口岸通关信息系统，建设智慧口岸；推动通关一体化改革，推进中国—东盟边境贸易国检试验区和中欧班列在区内的节点建设，打造中国—东盟物流合作圈；深化与粤港澳物流领域合作，推进与西南、中南地区物流领域合作；理顺多式联运管理体制，推进“南车北运”等铁水联运创新试点项目和“渝桂新”海铁联运项目，积极发展多式联运。

　　物流车辆通行成本和企业经营成本也将进一步降低。广西将提高公路通行效率、规范道路执法、完善收费制度，全面规范机场、铁路、港口、口岸经营性收费项目，规范车辆超限处罚标准和车辆救援服务收费标准，减少执法中的自由裁量。《意见》还提出推进信息化标准化建设，拓宽投融资渠道，提高物流业发展水平，增强物流业发展动力，引导物流园区与产业基地、交通枢纽融合互动发展。

 

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